Prohens responde a la protesta histórica contra la masificación: “Las políticas del Gobierno van en la línea de lo que se pide"

PalmaLa presidenta del Govern, Marga Prohens, ha aprovechado la reunión con el presidente español, Pedro Sánchez, para situar el debate sobre los límites del modelo turístico en el centro de la agenda balear. El encuentro llega después de la manifestación histórica contra la masificación turística hecha en Palma, una movilización que los organizadores cifraron en 70.000 personas, y que ha reforzado la discusión sobre la capacidad de las Baleares para asumir el volumen actual de visitantes. Después de la reunión, Prohens ha defendido que las políticas impulsadas por su Ejecutivo responden a las demandas expresadas en las calles. “Las políticas que está impulsando este Govern van precisamente en la línea de lo que se está pidiendo", ha afirmado.

La presidenta ha asegurado que el Govern es consciente del malestar social generado por la presión turística y ha reivindicado que el Ejecutivo no ha ignorado este debate. "No solo no nos hemos desentendido, sino que nos hacemos cargo", ha dicho. Entre las medidas que Prohens ha puesto sobre la mesa se encuentran la limitación de plazas turísticas, el crecimiento cero, la prohibición de pisos turísticos nuevos y la limitación de vehículos en todas las Islas "que estará vigente esta legislatura". La presidenta ha defendido que estas decisiones forman parte de un cambio de modelo que, según ella, no se puede ejecutar de manera inmediata. “Un modelo económico no se transforma en tres años”, ha asegurado.

En este sentido, ha recordado que el Gobierno ha defendido desde el inicio de la legislatura que el modelo turístico no podía mantener el mismo ritmo de expansión que había tenido hasta ahora. “Hemos dicho que el modelo no podía continuar creciendo de la misma manera y que el ritmo de crecimiento que había tenido hasta ahora debía tocar techo”, ha afirmado.

La presidenta ha explicado que el Gobierno identifica como principales focos del malestar ciudadano la oferta turística ilegal, los pisos turísticos ilegales, la saturación sobre el transporte público, la presión sobre los servicios y el impacto de los cruceristas. También ha reivindicado la hoja de ruta elaborada con organizaciones sociales, turísticas y ecologistas, que el Gobierno considera "la base para avanzar hacia una transformación del modelo".

Entre las medidas que ha destacado, se encuentra la eliminación de 60.000 plazas turísticas que, según ha asegurado, se comercializaban de manera ilegal. En cuanto a la prohibición de los pisos turísticos ya existentes, Prohens ha admitido que existe un debate sobre la seguridad jurídica y ha recordado que otros territorios han afrontado reclamaciones económicas importantes por decisiones similares. “Hace falta tiempo, hace falta más contundencia y lo puedo reconocer”, ha afirmado la presidenta, que ha defendido que el Gobierno continuará escuchando las demandas sociales.

Uno de los principales puntos de discrepancia que Prohens ha trasladado a Sánchez es el papel de los aeropuertos. La presidenta ha asegurado que hay ámbitos donde Baleares no puede actuar porque dependen del Estado y ha situado la política aeroportuaria como uno de los principales ejemplos. Según ha explicado, mientras en Baleares se está abriendo un debate sobre la necesidad de poner límites al crecimiento turístico, Aena mantiene previsiones de aumentar la capacidad aeroportuaria. “No puede ser que mientras todas las administraciones, los sectores económicos, los agentes sociales y buena parte de la sociedad estemos alineados en la necesidad de hablar de límites, Aena continúe previendo aumentar el número de pasajeros de los 31 millones actuales hasta los 36 millones el año 2031”, ha afirmado.

Prohens también ha criticado que, después de la ampliación del aeropuerto de Palma, se plantee ahora una ampliación del de Ibiza. La presidenta ha rechazado especialmente las propuestas que han aparecido vinculadas a nuevos usos del espacio aeroportuario. “Todo esto no es presentable”, ha dicho. También ha cuestionado que el Gobierno tenga que conocer algunas intenciones de Aena a través de los medios de comunicación.

Sobre la ley de cogestión aeroportuaria aprobada en el Parlament, Prohens ha explicado que Sánchez no ve mal ampliar la participación de las Baleares en los órganos de decisión de los aeropuertos, pero ha defendido que esta participación no debe limitarse al Gobierno y que también debe incorporar los consejos insulares.

Explicaciones por las cargas policiales

La presidenta también ha valorado las imágenes de las cargas policiales que se produjeron durante la manifestación. Prohens ha asegurado que se trata de un episodio que le ha generado preocupación. “Son unas imágenes impactantes que nunca habría pensado que podrían pasar en Palma”, ha afirmado. Ha lamentado los hechos y ha defendido que una protesta de estas características no debería haber acabado así: “Una manifestación no debería haber acabado de esta manera”. Prohens ha apuntado al delegado del gobierno español, Alfonso Rodríguez, como la persona que ha de ofrecer explicaciones porque es quien tiene las competencias sobre el dispositivo policial. Ahora bien, ha evitado atribuir responsabilidades políticas directas más allá de reclamar aclaraciones y ceder el peso de pedir su dimisión a los superiores de Rodríguez.

Más allá del turismo, la presidenta ha asegurado que la reunión con Sánchez ha servido para trasladar las principales reivindicaciones de las Baleares, aunque ha lamentado que no se hayan producido suficientes avances. Esta era la tercera reunión bilateral entre Prohens y Sánchez. Si se añade el encuentro mantenido en octubre de 2024 y las dos Conferencias de Presidentes, ascienden a seis.

Prohens ha valorado positivamente que exista interlocución entre administraciones, pero ha criticado la falta de resultados en cuestiones que dependen del Estado. La presidenta ha entregado al jefe del ejecutivo español un documento con las reivindicaciones y ha defendido que son cuestiones que tienen un impacto directo sobre los ciudadanos del Archipiélago.

Prohens reclama más implicación en temas migratorios

La emergencia migratoria ha sido otro de los grandes asuntos de la reunión. Prohens ha definido la situación como un "drama humanitario" y ha asegurado que ha trasladado a Sánchez la preocupación que existe en las cuatro islas. “Le he trasladado el grito de auxilio que llega de las cuatro islas y de los ciudadanos de las Baleares”, ha afirmado. La presidenta ha asegurado que durante el último año han llegado cerca de 11.000 personas en 606 pateras y que se han encontrado siete cuerpos en las costas baleares. También ha alertado que continúan llegando menores migrantes no acompañados mientras los consejos insulares han superado la capacidad ordinaria prevista por el Ministerio de Infancia. Prohens ha cuestionado que, después de que la ministra Sira Rego visitara el Archipiélago y considerara que no tenía sentido continuar enviando menores ante una situación de sobreocupación superior al 1.000%, continúen llegando propuestas de traslado.

El Gobierno, ha dicho, mantiene la estrategia judicial contra los decretos estatales que imponen estos traslados. Prohens ha insistido en que el debate no es solo económico, sino también de capacidad real del sistema de protección. “No hablamos de capacidad, ni de solidaridad entre territorios, ni de solidaridad de los partidos políticos. Hablamos de la capacidad real que tiene hoy nuestro sistema de protección y del mismo interés superior de los menores”, ha afirmado. La presidenta también ha reclamado reforzar la protección de fronteras, actuar contra las mafias, intervenir en los países de origen y activar Frontex de manera permanente en la ruta balear con Argelia.

Vivienda, financiación (y Cataluña)

En materia de vivienda, Prohens ha explicado a Sánchez que el Govern impulsa la construcción de 10.000 viviendas a precio limitado y que ha introducido criterios de residencia y priorización de los residentes para acceder a ellas. La presidenta ha defendido que se trata de la mayor promoción pública de vivienda impulsada en la comunidad en más de cuarenta años de democracia. En cuanto a la financiación autonómica, Prohens ha trasladado el rechazo del Govern a la propuesta planteada por el Estado tal como se ha presentado y negociado. Según ha explicado, el modelo no tiene en cuenta criterios que Baleares considera esenciales, como el crecimiento de población, la población flotante y el hecho insular. En la misma línea, ha criticado que el principio de ordinalidad "solo se tiene en cuenta en el caso de Cataluña". Este principio exige que una región que aporta más impuestos al Estado no quede con menos recursos por habitante que las que aportan menos.

También ha reclamado reanudar las negociaciones para renovar el Régimen Especial de las Baleares, que caduca en 2028, y ha defendido un régimen especial ampliado en ámbitos como la investigación, la innovación y la vivienda asequible. En infraestructuras, Prohens ha reclamado desbloquear los convenios ferroviario y de carreteras. Ha defendido proyectos como el tren de Llucmajor, el tren de Alcúdia, el metro de Son Espases y la conexión Artà-Capdepera, siempre que dispongan de financiación estatal.

La reunión también ha abordado la gestión de emergencias, especialmente después de los incendios que afectan la Península. Prohens ha agradecido la colaboración del Estado durante la dana que afectó a Ibiza y ha destacado la rápida actuación de la Unidad Militar de Emergencias. Aun así, ha reclamado que las Baleares dispongan de un destacamento permanente de la Unidad Militar de Emergencia (UME), una petición que ha vinculado también al aumento de la temperatura y a los efectos del cambio climático en un archipiélago especialmente vulnerable.