La justicia desmonta los argumentos del Consell contra el carril bus-VAO del aeropuerto

PalmaEl Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) desestimó el recurso del Consejo de Mallorca contra el carril bus-VAO de la autopista del aeropuerto de Palma. La sentencia admite que la titularidad de la carretera es del Consell de Mallorca, pero que esta cuestión es totalmente compatible con las competencias de la Dirección General de Tráfico (DGT) en materia de tráfico y seguridad vial. De esta forma, desmonta los argumentos de la institución insular y da la razón a la DGT.

Así, la Sala de lo Contencioso Administrativo apunta a la sentencia, que la resolución de la DGT es legítima y que se dictó ejerciendo sus competencias. Los magistrados consideran que no existen motivos para eliminar este carril y subraya la necesidad de separar los intereses de la ciudadanía más vulnerable de Palma –que es usuaria de los vehículos de alta ocupación, especialmente del transporte público– frente a los usuarios de vehículos privados.

Entre otros fundamentos, la Sala indica que la evolución de la siniestralidad no responde al bus-VAO, ya que, según los datos aportados por ambas partes, el incremento de la siniestralidad en esta vía es muy inferior a la del conjunto de Baleares.

El Consejo debe abonar 4.000 euros

Además, la sentencia apunta a que el carril bus-VAO ha reducido el número total de vehículos que circulan por la Ma-19 en un 17,4%. El TSJM desestima el recurso e impone al Consell de Mallorca el pago de las costas judiciales hasta un límite de 4.000 euros.

Por su parte, la portavoz del PSIB en el Consell de Mallorca, Catalina Cladera ha celebrado la sentencia. "Siempre hemos dicho que eliminar el carril es un error, y lo que tenía que hacer Galmés es sentarse con la DGT y encontrar fórmulas para mejorarlo, no para eliminarlo". La portavoz socialista ha relacionado la resolución con el debate que surgió en el pleno extraordinario de la institución insular de este martes, en el que el PP se negó a apoyar el proyecto de ley que han presentado los socialistas y que ya han registrado en el Parlament. "Las políticas de movilidad de Galmés se caen a pedazos; este martes quedó muy claro que el PP no pretende aprobar ninguna ley, porque Vox le dicta qué debe hacer a cambio de los votos que mantienen Galmés en la silla".

La portavoz ecosoberanista en la institución insular, Catalina Inès Perelló, consideró que el gobierno de Galmés "está más preocupado por contentar a sectores económicos que por defender el interés general". Por otra parte, hizo referencia a la limitación de vehículos de alquiler en Mallorca, la medida estrella que prometió Galmés y opinó que "es una absurdidad prometer limitaciones de vehículos y, al mismo tiempo, apostar por más infraestructuras pensadas para el coche privado".