Frente común para transformar Portopí en un gran parque patrimonial y ambiental

PalmaEntidades sociales y ecologistas han puesto en marcha la campaña ciudadana 'Salvem Portopí' con el objetivo de frenar la transformación prevista en esta zona del puerto de Palma. La iniciativa, impulsada por ARCA, GOB, Palma XXI y Fridays For Future Mallorca, reclama una reordenación de los usos portuarios que sea "lógica, rápida de ejecutar y respetuosa con el patrimonio histórico y el medio ambiente". El proyecto que cuestionan incluye la posible implantación de un polígono industrial y una planta de tratamiento de residuos en el muelle de Portopí. Según las entidades, esta actuación supondría una "agresión ambiental y paisajística" en un espacio con un alto valor histórico y simbólico para la ciudad.

ARCA ya se posicionó la semana pasada en contra de la planta de basuras prevista en el puerto de Palma, ya que considera que afectaría directamente el valor patrimonial del castillo de San Carlos, "uno de los elementos más valiosos" de la zona. La vicepresidenta de ARCA, Àngels Fermoselles, advirtió que sería "un error monumental".

Ante este escenario, el colectivo apuesta por crear un gran parque patrimonial y ambiental que integre elementos clave como el castillo de Sant Carles, la torre de Señales y el mismo puerto de Portopí, con un tratamiento paisajístico adecuado. El objetivo es poner en valor los orígenes del puerto de Palma y convertir la zona en un polo cultural y abierto a la ciudadanía.

Las entidades también han tendido la mano a la Autoridad Portuaria para llegar a un consenso que evite, dicen, "destruir el patrimonio". En este sentido, comparan la falta de protección de la torre de Portopí con el tratamiento que reciben otros elementos similares, como la torre de Hércules de La Coruña, y denuncian que aquí no se da el mismo reconocimiento.

Uno de los puntos más críticos del proyecto es la falta de espacio disponible. Según explican, la superficie libre actual en el muelle de Portopí es insuficiente, lo que obligaría a rellenar una de las dársenas para ganar terreno, lo cual reduciría la lámina de agua. Esta operación, advierten, tendría un coste económico muy elevado y un fuerte impacto ambiental.

Como alternativa, proponen que en el muelle Viejo se desarrollen las actividades de reparación náutica, aprovechando espacios ya existentes, y reubicar allí también Astilleros de Mallorca. Además, defienden mantener los puntos actuales para el tránsito de pasajeros y mercancías, además de impulsar equipamientos como un museo marítimo, una escuela de vela y una escuela náutica en esta zona.

La propuesta incluye también la recuperación de un paseo de la Ribera similar, en superficie, al de principios del siglo XX y la apertura a la ciudadanía de espacios hasta ahora restringidos, especialmente en el área de Sant Carles.

La campaña Salvemos Portopí arranca con la voluntad de sumar apoyos y, en las próximas semanas, las entidades prevén impulsar nuevas iniciativas para dar a conocer el proyecto y presionar para que se revise el futuro de esta parte del puerto.