El Gobierno defiende la seguridad y la sostenibilidad en la modernización de la flota pesquera
Tras el informe del Parlamento Europeo sobre transición energética del sector, el Ejecutivo recuerda que la flota balear es mayoritariamente de pequeña eslora y apuesta por barcos con motores eléctricos y artes de pesca más selectivos
PalmaEl Gobierno ha instado a que cualquier innovación en el sector pesquero impulsada por la Unión Europea debe garantizar la seguridad de la flota y respetar la sostenibilidad de los recursos marinos. Así se pronunciaron fuentes de la Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural después de que el Parlamento Europeo aprobara recientemente un informe con nuevas medidas para impulsar la transición energética del sector pesquero.
El informe europeo prevé programas de renovación de la flota, cambios en la legislación vigente y mayor financiación para facilitar la descarbonización de los barcos de la UE. Según el texto, conseguir la neutralidad climática en 2050 sólo será posible si la flota europea se moderniza mediante una transición justa que tenga en cuenta el impacto económico sobre los pescadores, especialmente los pequeños operadores.
El Govern balear ha recordado que la flota de las Islas Baleares es mayoritariamente de pequeña eslora, con embarcaciones de menos de diez metros, lo que limita las opciones tecnológicas actuales. Por eso, defienden que la construcción de barcos nuevos con motores eléctricos y baterías recargables en puerto, junto con la adaptación de la infraestructura portuaria, es la alternativa más viable.
En cuanto al arrastre, las fuentes autonómicas han destacado que la optimización de los aparejos de pesca, como las puertas que no tocan el fondo, permite reducir hasta un 30% el consumo de combustible y las emisiones de CO₂. Esta medida se aplica ya con éxito en los Grupos de Acción Local Pesquera (GALP) de Mallorca y Menorca.
El informe del Parlamento Europeo, aprobado con 450 votos a favor, 93 en contra y 37 abstenciones, propone también auditorías energéticas financiadas con fondos europeos, el uso de tecnologías como la inteligencia artificial para optimizar las rutas de pesca y una hoja de ruta de descarbonización progresiva basada en datos.
Además de la reducción de emisiones, el texto pone el foco en la modernización de los artes de pesca para hacerlos más selectivos, reducir las capturas no deseadas y minimizar su impacto sobre los ecosistemas marinos. También se propone reforzar la infraestructura portuaria y mejorar las condiciones laborales y la seguridad a bordo.
Según el Ejecutivo balear, cualquier innovación debe garantizar que los fondos europeos se destinen a la construcción de barcos nuevos y la mejora tecnológica de la pesca local, respetando tanto la seguridad de los pescadores como la sostenibilidad de los recursos marinos.
