Movilidad

El PP quiere aplicar la limitación de vehículos en Mallorca la temporada que viene

El portavoz de los populares en el Parlamento, Sebastià Sagreras, prevé que la ley se apruebe definitivamente entre octubre y noviembre y entre en vigor el verano de 2027

La entrada a Palma, atascada.
ARA Balears
08/09/2026 - 13:51 h.
3 min

PalmaEl PP prevé que la ley para limitar la entrada de vehículos en Mallorca se apruebe definitivamente en el Parlamento entre octubre y noviembre y que entre en vigor durante la próxima temporada turística. Así lo ha anunciado este martes el portavoz de los populares en la Cámara, Sebastià Sagreras, en una rueda de prensa previa al pleno de este miércoles, en el que se debatirá la toma en consideración de la iniciativa legislativa. Además, Sagreras ha reprochado a la oposición que reclame medidas de “decrecimiento”, pero que no tomara “ninguna” durante las dos legislaturas anteriores, cuando, según ha afirmado, “proliferó el alquiler turístico ilegal”. El dirigente popular ha avanzado que el presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, defenderá la propuesta en el Parlamento.

A partir de aquí, los grupos parlamentarios podrán presentar enmiendas. La previsión del PP es que la tramitación continúe con la ponencia y la comisión correspondientes y que la ley quede aprobada antes de terminar el año.

El precedente de Ibiza

Sagreras ha recordado que el PP ha tramitado una legislación similar en Ibiza y ha señalado que en Menorca se han comenzado a impulsar modificaciones legislativas para aplicar restricciones similares. En el caso de Mallorca, ha defendido que Galmés ha tenido que empezar a elaborar la ley “desde cero” porque los trabajos previos, como por ejemplo el estudio de carga de las carreteras, “no se habían hecho”.

Por su parte, el consejero insular de Territorio, Movilidad e Infraestructuras, Fernando Rubio, ha puesto en valor la “colaboración y coordinación” entre administraciones para alcanzar los objetivos de la ley, que, según ha dicho, pretende “hacer más fácil la vida a los residentes”, con carreteras “más sostenibles, con menos coches y con una vida más saludable”. Rubio también ha defendido que el texto es fruto del “consenso político y social” y ha explicado que el Consell se ha reunido con navieras, empresas de alquiler de vehículos, entidades ecologistas, hoteleros, la Autoridad Portuaria de Baleares y la Dirección General de Tráfico (DGT) para elaborar la propuesta.

Para continuar con la tramitación, representantes del Consell de Mallorca viajarán próximamente a Madrid para reunirse con responsables de la DGT. Rubio también ha destacado el “tiempo récord” en el que la Mesa del Parlament ha fijado el calendario para tramitar la iniciativa por vía de urgencia. El consejero ha remarcado que se trata de una ley “muy trabajada”, redactada “lejos de la improvisación” y de las “ocurrencias”. También ha agradecido la coordinación con el Consell de Ibiza, ya que Mallorca ha tomado como referencia la normativa de la isla vecina para elaborar su texto. Según Rubio, esta regulación ha permitido evitar esta temporada la entrada de 35.000 vehículos de alquiler en Ibiza.

Ahora mismo, el Consell de Mallorca trabaja en la actualización de los datos del estudio de carga de las carreteras de la isla, que servirán para establecer los límites de entrada de vehículos. Posteriormente, se prevé aprobar la ordenanza fiscal que fijará las tasas asociadas a estas restricciones.

Entre otras cuestiones, la nueva ley regulará la entrada de vehículos de alquiler y permitirá establecer límites de acceso en puntos concretos de la isla, como ya ocurre en Formentor. También prevé regular la aprobación de futuros planes de movilidad. El texto incorporará un régimen sancionador, con multas de entre 300 y 30.000 euros. La normativa establecerá que los extranjeros que tengan una segunda residencia en Mallorca solo podrán tener un vehículo matriculado en la isla.

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