Avanza la construcción del sistema de baterías de Sant Antoni con una inversión de 77 millones
Estas baterías permitirán casi duplicar la aportación de la actual conexión entre Mallorca y Eivissa
PalmaRed Eléctrica, filial de Redeia responsable del transporte y la operación del sistema eléctrico español, avanza en la construcción del sistema de baterías junto con la subestación existente de Sant Antoni (Eivissa), tal como han podido comprobar hoy el secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, y la presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, en una visita a las obras.
Corredor ha destacado que estas baterías, junto con las que se están instalando en Menorca, constituirán "el sistema más grande de estas características, de baterías plenamente integradas en la red de transporte, del sur de la Unión Europea y el primero que se instala en España.
El secretario de Estado de Energía, por su parte, ha señalado que "esta es una de las instalaciones de almacenamiento más importantes de España, más allá de las Baleares, que es protagonista de la actual Planificación de electricidad de España, con el presupuesto más grande de todas las comunidades autónomas".
Integradas en la red de transporte, estas baterías permitirán casi duplicar la aportación del actual enlace entre Mallorca y Eivissa, que pasaría de los 100 MW a unos 190 MW, potenciando la eficiencia del sistema y la transición energética.
En las condiciones actuales del sistema eléctrico balear interconectado, el 100% de la demanda de Eivissa se podría cubrir muchos días y momentos del año con el enlace. La inversión en las baterías es de 77 millones de euros, que se suman a los 35 millones de las infraestructuras ya en servicio del Eje Sur y a los 96 millones del nuevo enlace entre Eivissa y Formentera.
Las baterías de Sant Antoni completan una serie de inversiones en nuevas infraestructuras eléctricas en la red de transporte de las Pitiusas que ha llevado a cabo recientemente Red Eléctrica, en ejecución de la planificación eléctrica vigente.z
