La Policía Local ignora el informe de Cort y utiliza el parque de las Estaciones de parking privado

PalmaLas tensiones entre Cort y la Policía Local suman un nuevo capítulo. A las causadas por el estancamiento del Plan de ordenación, que han derivado en concentraciones frente a la fachada del Ayuntamiento y boicots al alcalde en actos públicos, se añaden las denuncias por supuesta movilidad interna arbitraria y el conflicto por el uso del parque de las Estacions como aparcamiento policial. El cuerpo estaciona los vehículos pese al informe en contra del departamento de Movilidad, que rechaza las modificaciones viarias solicitadas en las inmediaciones de la nueva comisaría. El criterio técnico es contundente: el espacio "no cumple los requisitos mínimos" de seguridad vial ni urbanísticos para acoger un estacionamiento permanente en superficie. Un nuevo frente abierto que complica aún más la gestión del cuerpo por parte del alcalde de Palma, Jaime Martínez.

El documento de Movilidad recuerda que las condiciones de uso de este espacio sólo permiten actividades de esparcimiento y práctica deportiva al aire libre y que el acceso de vehículos debe ser puntual y justificado por los servicios públicos, sin que implique tráfico relevante ni ocupación estable. Además, los técnicos advierten de la elevada movilidad peatón y ciclista de la zona, donde se ubica el acceso principal a la estación Intermodal y múltiples paradas de la EMT. Según datos del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) 2022, por el frente de las avenidas pasan más de 15.000 peatones en 12 horas, y entre 5.000 y 10.000 en sentido transversal. Movilidad considera que implantar un estacionamiento permanente supondría un riesgo añadido en uno de los puntos de transporte intermodal más importantes de la ciudad. Por todo ello, "no resulta recomendable la implementación de un estacionamiento en superficie", indica el informe.

En la primera petición, que fuentes de Movilidad califican de "expediente en el que no consta ninguna solicitud ni informe sobre el que informar, sólo un croquis hecho a mano sin especificaciones ni otra indicación", la Policía pide rebajar un tramo de acera en la calle Marqués de la Fontsanta, frente a la nueva comisaría situada en el edificio del parque, además de retirar una de los coches patrulla.

Ante esto, Movilidad emitió el informe contrario y propuso como alternativa habilitar una reserva especial de estacionamiento en el carril derecho de la calle Marqués de la Fontsanta, ubicación que implicaría suprimir este carril y reubicar la estación 13 de Bicipalma. También advirtió de que, de retirarse la protección de la media instalada para pacificar el tráfico, el uso del acceso sería bajo responsabilidad de la Policía Local, sin poder garantizar las condiciones de seguridad para los usuarios de la vía.

Pero la Policía rechazó la propuesta e insistió en crear un corredor acotado con jardineras dentro del parque, entre dos estaciones de Bicipalma, e incluso pidió que el carril bici finalice antes de ese paso. En la última respuesta, Movilidad se remite a su informe anterior y pide a la Policía que ajuste "la operativa para favorecer la seguridad de la ciudadanía y el entorno inmediato". Por el momento, las comunicaciones han terminado aquí y la Policía de Palma utiliza el parque de las Estaciones como aparcamiento privado.

Las tensiones entre el Ayuntamiento de Palma y la Policía Local se han hecho más evidentes a medida que ha avanzado el mandato. En el epicentro del conflicto se encuentra el plan de ordenación del cuerpo, que el alcalde se ha comprometido a ejecutar. El proyecto prevé un impacto económico de unos 10 millones de euros anuales derivados de la subida salarial asociada, pero la negociación ha quedado encallada en el ámbito técnico y administrativo. La portavoz de Cort, Mercedes Celeste, admitió en declaraciones al ARA Baleares que siguen "adelante con las gestiones, pero es una situación complicada" y fue clara: "No presionaré a ningún funcionario para que firme nada si no se siente cómodo". Insistió en que "hacer las cosas bien es fundamental", aunque esto implique tensiones con los sindicatos. Dos semanas después de estas declaraciones, el alcalde anunció que le apartaba del cargo y que en su lugar el departamento de Función Pública pasaba a manos de Llorenç Bauzá, a quien también se le ha dado el área de Seguridad Ciudadana.

Incumplimiento reiterado

Por su parte, las organizaciones sindicales acusan al alcalde de incumplir reiteradamente sus promesas. Martínez había anunciado inicialmente que el plan entraría en vigor el 1 de enero de este año, algo que no se logró. El representante de CSIF en Cort, Agustí Sánchez, ha criticado que el alcalde "no ha sabido liderar un proyecto muy importante para la ciudad" y asegura que, después de casi tres años de mandato, la Policía Local continúa "en la misma situación" y se siente "totalmente engañada".

La tensión ha traspasado los despachos y se ha hecho visible en la calle y en la sala de plenos. En el pleno municipal de enero, un grupo de agentes exhibió carteles con lemas como 'Menos palabra y más protección' y 'Sense plan, pierde al ciudadano'. Últimamente, las protestas han ido aún más allá: un grupo de sindicalistas protagonizó un boicot en un acto público con presencia del alcalde: se levantó en medio del auditorio y le dio la espalda durante su intervención.