La vía rápida de Cort para conceder licencias urbanísticas solo ha agilizado 15 en más de dos años

PalmaLa vía rápida que el Ayuntamiento de Palma anunció en mayo de 2024 para agilizar la concesión de licencias urbanísticas solo ha acelerado 15 hasta ahora. El Consistorio asegura que hay diez licencias más en tramitación, pero no ha facilitado el resto de datos necesarios para evaluar el funcionamiento del sistema. Más de dos semanas después de recibir las preguntas de ARA Balears, Urbanismo continúa sin aclarar cuántas solicitudes se han presentado, cuál es el plazo medio, cuánto cuesta el servicio ni si se ha reducido la cola de la vía ordinaria.

El sistema permite que las Entidades Colaboradoras Urbanísticas (ECU), entidades privadas acreditadas y autorizadas, revisen previamente los proyectos y emitan un certificado de conformidad. La concesión de la licencia continúa correspondiendo al Ayuntamiento, pero la persona interesada puede optar por esta revisión privada, que es de pago, con el objetivo de acortar los plazos.

El regidor de Urbanismo, Vivienda y Proyectos Estratégicos, Óscar Fidalgo, anunció en mayo de 2024 que Cort implantaría esta fórmula tan pronto como el Gobierno aprobara el decreto ley de simplificación administrativa. El Gobierno lo hizo el 24 de mayo de aquel mismo año y la norma reguló la intervención de las entidades privadas de certificación en la tramitación de licencias urbanísticas.

Fidalgo defendió entonces que la nueva vía permitiría obtener una licencia en un plazo aproximado de tres meses. También aseguró que beneficiaría a los expedientes que continuaran por la vía ordinaria, porque los técnicos municipales tendrían menos proyectos que revisar. “Si de 300 solicitudes de licencias las ECU resuelven 150, las otras 150 serán asumidas por Cort con más celeridad”, afirmó.

La primera, en febrero de 2026

La primera licencia urbanística de Palma tramitada con la intervención de una ECU no se concedió hasta el 17 de febrero de 2026, un año y nueve meses después del anuncio. El expediente, correspondiente a una obra de nueva construcción, se tramitó en aproximadamente un mes.

Poco más de dos meses antes, en diciembre de 2025, Fidalgo había afirmado que las ECU trabajaban en Palma desde hacía más de un año. El concejal precisó, sin embargo, que los proyectos que se tramitaban con estas entidades eran “casi experimentales” y apuntó que todavía hacía falta formar al personal de las ECU para que conociera de manera minuciosa el funcionamiento específico de Palma.

Cort no ha explicado cuántos expedientes revisaron las ECU durante aquel periodo ni por qué, si ya hacía más de un año que trabajaban en Palma, la primera licencia no se concedió hasta febrero de 2026.

El último caso anunciado por el Ayuntamiento corresponde a la construcción de 62 viviendas de precio limitado en el barrio de l'Olivera. La Gerencia de Urbanismo aprobó la concesión de la licencia el 15 de septiembre y aseguró que se había tramitado en 50 días gracias al apoyo de las ECU registradas en Palma, a pesar de que durante agosto no se había reunido el Consejo de Gerencia.

En la nota de prensa sobre este proyecto, Cort informó de que la incorporación de las ECU había permitido “agilizar” 15 licencias y que había diez más en proceso de tramitación.

Una cifra, pero ningún balance

Estas son las únicas cifras que Cort ha aportado hasta ahora sobre el balance global del sistema. El Ayuntamiento no ha detallado cuántas solicitudes se han presentado mediante una ECU desde que se habilitó esta posibilidad. Tampoco ha precisado si las 15 licencias que afirma haber “agilizado” están todas resueltas ni si se han presentado otros expedientes que hayan sido rechazados, hayan quedado sin efecto o estén pendientes de enmiendas.

Urbanismo tampoco ha facilitado el plazo medio real de las licencias tramitadas con una ECU. El plazo aproximado de un mes del primer expediente y los 50 días del proyecto de la Olivera son dos casos concretos, pero no permiten calcular la media de todas las solicitudes.

Cort también deja sin respuesta cuál es actualmente el plazo medio de la vía ordinaria. En febrero de 2026, al anunciar la primera licencia tramitada con una ECU, el Ayuntamiento situó esta media entre nueve y doce meses una vez que la documentación estaba completa. Siete meses después, no ha facilitado una cifra actualizada. Este dato es necesario para comprobar si la intervención de las entidades privadas ha descargado a los técnicos municipales y ha reducido la espera de los promotores que no pagan por recurrir a una ECU, tal como había anunciado Fidalgo.

El Ayuntamiento no ha comunicado cuántas entidades están habilitadas para trabajar en Palma, cuántas han tramitado efectivamente algún expediente ni qué coste tiene el servicio para el solicitante. Tampoco ha cuantificado la evolución de la cola municipal desde la puesta en marcha del sistema.

Más de dos semanas sin respuesta

ARA Balears envió estas preguntas al gabinete de prensa del Ayuntamiento el 14 de septiembre. Cort confirmó que las había trasladado a Urbanismo y, al día siguiente, publicó la nota sobre las 62 viviendas de l'Olivera, en la cual incluyó las cifras de 15 licencias agilizadas y diez más en tramitación.

El 17 de septiembre, después de que este diario volviera a reclamar las respuestas, el gabinete de prensa remitió a ARA Balears aquella nota y aseguró que facilitaría los datos solicitados. Quince días después de la primera petición, el Ayuntamiento no ha enviado ninguna respuesta más.