Galmés reivindica la limitación de vehículos en Mallorca en el Parlament: "Recuperemos la confianza de los ciudadanos"
La iniciativa inicia la tramitación parlamentaria sin ninguna formación en contra
PalmaEl presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha comparecido este martes ante el pleno del Parlamento para defender la ley para limitar la entrada de vehículos a Mallorca. "Recuperemos la confianza de los ciudadanos, cansados de años de promesas incumplidas", ha reivindicado desde la tribuna. Esta norma, que hoy comienza su tramitación en el Parlamento, parte sin ningún partido en contra. Pero para que llegara a la Cámara, Galmés ha tenido que superar algunos obstáculos. En el último año de legislatura, la aprobación de esta iniciativa es ahora su principal carta electoral.
Galmés ha defendido la norma, que establecerá un máximo a la entrada de vehículos matriculados fuera de las Islas. "Es hora de poner en primer lugar a los residentes de esta isla, a la gente de aquí, a los mallorquines y las mallorquinas", ha reivindicado, y ha defendido que "nunca antes nadie" se había atrevido a regular la entrada de vehículos en Mallorca. "Lo dije al inicio de la legislatura: no nos temblará el pulso", ha asegurado.
El principal escollo que el PP se encontró para llevar adelante la iniciativa en el Consell fue Vox, su socio de gobierno. La extrema derecha rechazaba que se limitara a los españoles de fuera de las Islas entrar con su vehículo. Esta propuesta colisiona con uno de los elementos esenciales del discurso de este partido, que es el centralismo y la igualdad entre los territorios. Es por eso que la formación bloqueó durante meses la iniciativa en el Consell de Mallorca, hasta que finalmente el PP la llevó adelante con el apoyo de la izquierda. Pero a pesar de la oposición del partido de Manuela Cañadas a la norma, el partido se ha decantado finalmente por la abstención y, por lo tanto, a estas alturas ningún partido está en contra de su aprobación.
La portavoz de Vox en el Parlamento, Manuela Cañadas, ha explicado que rechazan "frontalmente el afán recaudatorio y restrictivo hacia los ciudadanos". Ahora bien, también ha admitido que "los mallorquines estamos hartos, cansados, de salir a la carretera a las 7 de la mañana y comernos una hora de atasco para llevar a los niños a la escuela o llegar al trabajo". "Precisamente porque el problema es real y muy grave, Vox no votará en contra de esta ley, se abstendrá", ha dicho, argumentando que la tramitación de la ley es una oportunidad para debatirlo, aunque el partido no comparte sus soluciones.
La izquierda en bloque ha anunciado su voto a favor de la iniciativa, pero no se ha ahorrado las críticas hacia el PP. La diputada y candidata del PSIB al Consell, Amanda Fernández, ha reprochado a la bancada popular que la limitación de vehículos en Menorca haya quedado "en un cajón", insistiendo en que el anterior gobierno ya la había preparado. En cuanto a Mallorca, ha considerado que la ley "llega tarde, porque se ha utilizado por estrategia": "Es un cálculo electoral para hacer ver que hacen algo cuando no han hecho nada". Por su parte, el diputado de MÉS per Mallorca, Ferran Rosa, también ha cuestionado que el PP haya "tardado tres años" en aprobar la normativa. "Quieren una ley para que no se aplique y para poder colgarse una medalla", ha espetado.
El PP quiere que entre en vigor la próxima temporada
El PP prevé que la ley para limitar la entrada de vehículos a Mallorca se apruebe definitivamente en el Parlamento entre octubre y noviembre y que entre en vigor durante la próxima temporada turística. En su intervención, Galmés ha recordado los datos del primer estudio de carga elaborado durante este mandato: "El año 2023 entraron por nuestros puertos cerca de 400.000 vehículos, lo que representa un 108% más respecto al año 2017".
La proposición de ley establece que el Consell de Mallorca podrá fijar, con carácter anual o bienal, el techo máximo de vehículos con autorización de entrada y permanencia en Mallorca. También se establecerá un número máximo de vehículos de alquiler en circulación, así como una tasa con efectos disuasorios para los vehículos que no tributen en Mallorca.
El presidente del Consell ha reivindicado también la limitación que se aprobó en Ibiza en noviembre de 2024. "Durante el primer año de aplicación de la regulación, se redujo en 35.000 el número de vehículos que entraron en la isla", ha dicho.