El vicepresidente del Consell de Mallorca, Pedro Bestard (Vox), empleó tres coches para su uso exclusivo a lo largo del mandato, mintió sobre la rotulación y repostaba en días en los que no tenía ningún acto de agenda, según los informes de los técnicos. Pero el presidente del Consell, Llorenç Galmés, lo mantendrá en el cargo. "No comparto la conducta del señor Bestard, pero un informe elaborado por el secretario general y la interventora general concluye que no ha habido ninguna irregularidad", ha asegurado en un pleno extraordinario este jueves.

Bestard tiene tres coches para su uso exclusivo, mientras que su departamento tiene 19 inutilizados y sufre las consecuencias de una flota envejecida que necesita una renovación urgente. Esta es una de las conclusiones que constan en el informe que ha hecho la Secretaría Técnica de Medio Ambiente de la institución insular, que deja en evidencia el uso inapropiado que Bestard ha hecho de los coches, al cual ha tenido acceso el ARA Balears. Un Dacia Sandero (adquirido a finales de 2023), un Ford Ranger (2024) y un Subaru Crosstrek (2026) son los tres coches que se ha arrogado el vicepresidente del Consell de Mallorca, a pesar de que puede usar un coche oficial para sus desplazamientos. De hecho, el documento señala que, en el caso del Dacia, solo Bestard tiene las llaves y que en una ocasión las perdió (este incidente implicó un gasto de 430 euros).

Mallorca está un paso más cerca de poder limitar la entrada de vehículos en la isla, después de que el pleno del Consell aprobara el viernes la ley de regulación de la afluencia de vehículos. La norma debe pasar por el Parlament para entrar en vigor y no se podrá poner en marcha este verano. La cuestión aquí es si el presidente de la institución insular, Llorenç Galmés, tendrá la ley a punto para la próxima temporada, porque la legislatura podría acabar sin que el popular cumpla uno de sus compromisos más importantes. Sea como sea, Mallorca continúa atascada, como reconoce el Consell en la exposición de motivos de la ley, donde señala que “el número de turistas que recibe Mallorca cada año no ha dejado de crecer” y que la isla “sufre una presión notable y creciente sobre sus estructuras viarias”.

El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha convocado un pleno extraordinario el próximo viernes para aprobar la ley de regulación de afluencia de vehículos a la isla. El popular prevé aprobar la medida sin Vox, que se ha opuesto frontalmente. Por ahora, ya dispone del apoyo de MÉS per Mallorca, que ha dado la "bienvenida" al PP a una norma que había propuesto la izquierda. El PSIB también se ha mostrado a favor de la iniciativa, aunque no ha garantizado el apoyo hasta que analice el texto. Una vez salga adelante, el texto se debe remitir al Parlament para que lo tramite y dé la aprobación definitiva.

La anunciada reforma del Plan Territorial Insular (PTI) marcará en los primeros meses del año en Menorca, que afronta este 2026 con una docena de retos e inversiones muy importantes.

La regulación de la entrada de vehículos en Formentera de cara al próximo verano sigue sin definirse. El Consejo de Entidades ha cerrado su reunión sin acuerdo sobre el proyecto Formentera.eco, después de que la mayoría de asociaciones optaran por la abstención en la votación de las dos propuestas presentadas por la Conselleria de Movilidad.

El Consejo de Formentera ha presentado en el Consejo de Entidades una propuesta plurianual de continuidad y evolución de Formentera.eco, la iniciativa de la Pitiusa menor para regular la entrada de vehículos durante el verano, que plantea reducir gradualmente la entrada de vehículos más contaminantes, repartir las cuotas de visitantes según criterios medioambientales y mantener la cuota de vehículos de alquiler, que ya se ha reducido en un 16% desde 2019 a 2023. Esta propuesta se basa en los informes técnicos presentados para evaluar el funcionamiento de la iniciativa ecológica de la isla, que revela que más del 74% de los vehículos circulando por Formentera este verano eran de turistas.

La Policía Local de Palma ha detenido a un joven de 21 años acusado de provocar daños a varios vehículos estacionados en la calle de Aragó y de resistencia grave a los agentes de la autoridad.

Al presidente del Consejo de Mallorca, Llorenç Galmés, se le acaba el tiempo. Solo queda un año y medio de legislatura y una temporada alta antes de las elecciones, la del 2026. Es en ese momento en que su propuesta estrella, la limitación de la entrada de vehículos en Mallorca, podría ser más visible si se aplica. Pero esta posibilidad se le está complicando por el veto de Vox, con quien, pese a la ruptura en el Parlament, sigue gobernando en la institución insular. Fuentes de la institución insisten en que siguen negociando con los grupos para elevar su propuesta al Parlament, pero esta vía parece ralentizarse. Pero, aun así, el PP tampoco se abre, por ahora, a aceptar la oferta del PSIB de aprobar juntos la proposición de ley con el mismo objetivo que los socialistas han registrado en el Parlament.

El PSIB registró en el Parlament y en el Consell de Mallorca la proposición de ley para regular la entrada de vehículos y la movilidad sostenible de la isla ante la "inacción" de la institución insular, según informó el partido mediante un comunicado. La iniciativa que han registrado los socialistas es el mismo texto que el presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, presentó públicamente el 13 de junio, del que nada se ha vuelto a saber, señala el comunicado. La secretaria general de la Federación Socialista de Mallorca, Amanda Fernández, ha reclamado una tramitación rápida de la norma para que pueda entrar en vigor el próximo verano.

La restricción de acceso de los vehículos a Formentor se adelantará el 15 de mayo a partir del próximo año. Así lo han decidido este miércoles el Ayuntamiento de Pollença y el Consell de Mallorca en un encuentro en el que han consensuado que la restricción se alargue hasta el 15 de octubre. Asimismo, se ha establecido que los horarios de cierre serán de 10 a 22 h. "Este cambio está motivado por la bajada de actividad que existe dentro de la segunda quincena de octubre, el consistorio pollencino ha pedido que estos quince días se añadan dentro de mayo, ya que la cantidad de visitantes es superior", apuntaron fuentes del Consell.

Libertad y abuso, éstas son dos de las palabras que han utilizado los testigos que han hablado sobre su relación con el coche. Baleares tiene aproximadamente un vehículo por cada uno de sus 1.231.768 habitantes (coches, motos, furgonetas, etc.), un ratio que llega a 1,1 en Mallorca. Las instituciones apuestan por limitar la entrada de los vehículos de alquiler, pero los expertos reclaman más valentía: sin medidas que afecten a los residentes y, por tanto, a los votos que recibirán los partidos en las elecciones, no habrá un cambio verdadero.

La navieraBaleariaha presentado una demanda contra el acuerdo del Consell de Eivissa del pasado 28 de marzo de la Ley de control de afluencia de vehículos en la isla y ha solicitado la nulidad de la restricción. En el escrito, la naviera pide al juez que eleve una cuestión de constitucionalidad al considerar que, con esta normativa, "se vulneran los derechos fundamentales de igualdad y movilidad".

Aunque los planes del presidente del Consell, Llorenç Galmés, eran tener aprobada este otoño la proposición de ley para intentar controlar la afluencia de vehículos a Mallorca y enviarla al Parlament, el texto todavía no dispone de suficiente apoyo político en el Consell de Mallorca. El partido que más se opone es Vox, hasta el punto de que de momento hace impensable que el PP pueda contar con sus votos. "No podemos aceptar en modo alguno que se ponga una tasa a los ciudadanos españoles para entrar con su coche en Mallorca. Ningún español debe pagar una tasa para entrar en la isla", ha explicado el portavoz de la formación a la institución insular, Toni Gili, en el ARA Baleares.

El Consell de Eivissa ha interpuesto las primeras dos sanciones a una caravana por estar aparcada en suelo rústico y no disponer delautorización para acceder a la isla. Según detallaron, las multas podrían sumar hasta 40.000 euros.