Patrimonio

Tres obras públicas de las Baleares, en el punto de mira por su degradación

Reclaman protección e inversión para recuperar elementos con alto valor histórico y turístico

16/04/2026

PalmaEl Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de las Baleares ha incluido tres infraestructuras de las Islas en su Catálogo de Actuaciones en el Patrimonio de las Obras Públicas: el faro de na Pòpia, en La Dragonera; el puente de la Colàrsega, en Ciutadella, y el viaducto de Son Verí, en la estación de Llucmajor. Se trata de elementos de ingeniería con valor histórico y patrimonial que, según la entidad, requieren actuaciones de rehabilitación, restauración y conservación, además de una mejor identificación y difusión.

El documento se presentó el 9 de abril en el marco del II Congreso de Patrimonio de la Obra Pública y la Ingeniería Civil, celebrado en Castellón, Valencia y Alicante. La publicación recoge un total de 102 obras públicas de todo el Estado que necesitan intervenciones parciales o integrales, como también acciones de señalística y divulgación.

Cargando
No hay anuncios

Según detalla el Colegio, tanto el viaducto de Son Verí –obra de Eusebi Estada, perteneciente a la antigua línea ferroviaria Palma-Llucmajor-Campos-Santanyí– como el puente de los Judíos se encuentran en una situación de abandono. Ante esto, reclaman actuaciones urgentes para proteger y conservar "un patrimonio público que debe volver a ser aprovechado tanto por los mallorquines como por los visitantes".

En cuanto al puente de la Colàrsega, obra del ingeniero Francisco Prieto y Caules y construido a principios del siglo XX, presenta problemas de socavación en los estribos y una afectación estética derivada de las conducciones de agua potable que cuelgan de la estructura. En junio de 2024 se aprobó un plan de rehabilitación integral que debería resolver estas deficiencias, aunque el Colegio considera imprescindible completar la intervención con paneles informativos que pongan en valor la obra.

Cargando
No hay anuncios

En relación con el faro de na Pòpia, proyectado por Antonio López y Montalvo y datado de 1852, se encuentra actualmente en estado de ruina. Por ello, se propone un proyecto de consolidación y rehabilitación que permita recuperarlo y hacer visible su valor patrimonial.

Fuentes del Colegio remarcan que estos casos son solo algunos ejemplos de un patrimonio de obra pública "olvidado" en Baleares. En este sentido, se ofrecen a colaborar con las administraciones para impulsar estudios y actuaciones de recuperación.