Los trenes y el metro tendrán un "copiloto electrónico" como medida de seguridad

PalmaEl Govern ha empezado a implantar en los Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) un nuevo sistema de seguridad ferroviaria, el denominado Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), que funciona como un "copiloto electrónico". Entre otras cuestiones, el nuevo sistema supervisará de forma constante la velocidad de los trenes y metros y controlará sus frenadas o paradas de forma automática cuando se detecte algún tipo de incidencia.

La medida, que supondrá una inversión de más de 50 millones de euros, empezará a implementarse este año a través de un proyecto piloto que, en el caso del metro, estará operativo a partir de 2027. A partir de entonces empezará su puesta en marcha en la red de trenes y abarcará toda la red 2 y 2.

La presidenta del Gobierno, Marga Prohens, y el consejero de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, han visitado junto a un responsable técnico el Centro de Tráfico Centralizado (CTC) para conocer de primera mano las fases del proyecto y el impacto que tendrá en la seguridad ferroviaria de Mallorca.

Velocidad de los trenes

El sistema, detalló Prohens, funciona como un "copiloto electrónico" que supervisa de forma constante la velocidad de los trenes, controla las órdenes de frenado o parada e interviene la suya se produce cualquier acceso o incidencia de forma automática. De este modo, ha destacado la líder autonómica, se reducirá de forma significativa "el riesgo asociado al factor humano" y se garantizará una "comunicación constante entre la vía, los convoyes y los centros de control". Además supondrá una inversión en equipamientos de la vía, la adaptación del material móvil y la creación de un centro de control específico que gestionará el nuevo sistema.

"Es una obligación garantizar la seguridad a los 12 millones de usuarios que confían cada año en coger el tren o el metro. Esa confianza debe devolverse, y la devolvemos con inversión, tecnología y previsión", apuntó.

El jefe de comunicación y señalización de SFM, Joan Autonell, ha afirmado que el nuevo sistema es "una herramienta de seguridad de primer nivel" que se irá poniendo en marcha "de forma progresiva y ordenada". La fase piloto se iniciará en el metro, donde se espera que esté plenamente operativo a partir del próximo año, y posteriormente se irá extendiendo al resto de líneas ferroviarias hasta finalizar el 2029. "Con el sistema plenamente desplegado ganaremos en seguridad, regularidad y eficiencia. Tendremos más información, más capacidad de respuesta y unos procesos de super.

Las negociaciones con los trabajadores

La presentación formal de la ERTMS, que ya había sido anunciada en reiteradas ocasiones, ha tenido lugar en medio de las negociaciones abiertas en materia de seguridad entre la gerencia de SFM y los trabajadores. Ambas partes volverán a reunirse esta semana con la intención de avanzar en las medidas propuestas por el comité de empresa, que advirtió de que la amenaza de paros parciales crece a medida que se dilatan las conversaciones. Prohens ha dicho que la medida presentada este lunes supondrá "un paso de gigante" en materia de seguridad y pondrá a la red ferroviaria de Mallorca "por delante de lo que estaría obligada, a los más altos niveles de exigencia europea".

"Había un sistema de seguridad infradotado, somos conscientes de ello, y el esfuerzo presupuestario de este Ejecutivo en esta materia, de más de 120 millones de euros, no puede estar en duda", ha defendido. La dirección de SFM seguirá escuchando las propuestas "que vengan a sumar y sean factibles", pero insistió en que el tren de Mallorca ya es "un medio de transporte seguro". Aunque el ERTMS no estaba entre las peticiones del comité de empresa, Prohens sí mencionó la inminente puesta en marcha de la comisión de seguridad en la circulación, que sí era una de las principales reivindicaciones de los trabajadores. "Se han incorporado dos ingenieros para avanzar en la implantación de un sistema de gestión que permita evaluar riesgos, definir medidas preventivas y asegurar el cumplimiento de los estándares de seguridad", ha subrayado.