Los taxistas piden denegar la concesión de 10.000 licencias VTC en Baleares: "Sería una hecatombe"

PalmaLa agrupación de Taxis-Pimem pidió al Govern que rechace la concesión de cerca de 10.000 licencias de vehículos de transporte con conductor (VTC) en Baleares, porque sería "una hecatombe" que provocaría la "quiebra absoluta" de todos los medios de transporte en las Islas. Así lo ha aseverado el presidente de la entidad de taxistas, Biel Moragues, tras la reunión mantenida este miércoles en el Consolat de Mar con la presidenta del Gobierno, Marga Prohens, y el consejero de Vivienda, Territorio y Móvil, José Luis Mateo. Este encuentro ha servido para evaluar las recientes sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Baleares (TSJIB) que reclama al Ejecutivo la tramitación de estas solicitudes, que se habían denegado durante la pasada legislatura, y que cuestiona la posible arbitrariedad de la ratio de VTC por cada taxi.

Para Moragues, estas cerca de 3.500 licencias en Mallorca y otras 6.500 en Ibiza harían "insostenible" el modelo balear a escala "económica, vial y medioambiental". Además, criticó que estos permisos sean gestionadas por "tres o cuatro empresas" que "son titulares de la mayoría de las licencias a nivel estatal". También resaltó que estas licencias ya se habrían traspasado poco después de solicitarse y tuvieron que superar un procedimiento judicial para que se puedan entregar.

"Se trata de una mafia"

"Se trata de una mafia y no se entiende que la Fiscalía General del Estado no haya intervenido porque se estaría especulando con un bien público, como son las autorizaciones de transporte, y que para solicitarlas se han utilizado los mismos coches que en otras comunidades autónomas", apuntó.

Otro de los argumentos que ha esgrimido es que la legislación en materia de transporte discrecional da un resquicio al Gobierno para establecer condiciones más restrictivas a la hora de otorgar estas licencias, porque se habla de carreteras estatales –cuando en Baleares no las hay– y de traslados dentro de la Comunidad Autónoma –cuando las islas tienen unas islas.

El representante de los taxistas también ha acusado a las plataformas digitales por la contratación de estos VTC de "piratería", porque ha afirmado que son "los que contratan a los trabajadores" y no son "una empresa de mediación". Asimismo, mantuvo que Uber en invierno tiene precios "más bajos" que los taxistas, pero en verano "cobra cuatro veces más", por lo que reprochó que en su caso tienen unas tarifas regladas. "Esto es algo impresentable para un sector que necesita llenar la despensa en verano para hacer sostenible el servicio en invierno", alegó.

"Modelo especulativo"

El presidente de Pimem, Jordi Mora, defendió que este procedimiento también servirá para definir el sistema de transporte y económico de las Islas, al presentar la dicotomía entre el modelo del taxi, con 2.500 licencias que son "pequeños negocios", o un modelo que calificó de "especulativo", con dos o tres operadores, que "hacen trampas".

Por otra parte, ha planteado que en un momento en el que se habla de poner límites al turismo y la vivienda, "no se puede poner sobre la mesa 10.000 licencias nuevas" porque, en su opinión, es una petición "sin sentido".