Polémica para el futuro de Gesa: el proyecto prevé más edificios, un gran aparcamiento y menos parque verde

PalmaMÁS por Palma ha denunciado que el proyecto impulsado por el gobierno municipal del PP en torno al antiguo edificio de gesa está alejado de las "necesidades reales" de la ciudad y de los barrios de Foners y les Veles. La formación denuncia que no se trata de una operación pensada para mejorar la calidad de vida de los vecinos, sino de un proyecto orientado a fomentar el turismo, con mayor edificación, menos espacio verde y una fuerte apuesta por el vehículo privado.

Según la formación ecosoberanista, el concurso de ideas puesto en marcha por el Ayuntamiento fija un guión cerrado que prevé un museo turístico de gran formato, dos nuevas edificaciones de 13.650 metros cuadrados (actualmente Gesa tiene 15.000) y un macroaparcamiento subterráneo de 1.500 plazas que "condena el espacio público" y compromete el espacio público. "La ciudad no necesita otro museo masificador, necesita un gran parque litoral vivo, útil para los vecinos y conectado con la vida cotidiana", ha defendido la portavoz de MÉS por Palma, Nieves Truyol.

La concejala ha criticado que el proyecto se justifique por el carácter "estratégico" del espacio, bien comunicado con el puerto y el aeropuerto, con el argumento de que Palma es un "destino turístico internacional de referencia". "En lugar del documento se habla de las necesidades de la ciudad ni del barrio", ha advertido Truyol, quien también ha denunciado que el concurso de ideas ya prevé que el museo ocupe prácticamente la mitad del edificio de Gesa y que incluso se haga referencia a un protocolo con la fundación Thyssen. Este protocolo se firmó en enero de 2025, meses antes de la presentación del proyecto de la reforma del edificio de Gesa, lo que "demuestra la obsesión" del alcalde de Palma, Jaime Martínez, "con este proyecto megalómano", ha dicho Truyol.

El proyecto prevé, además de la construcción de los dos edificios nuevos con casi la superficie entera del actual edificio de Gesa, el aparcamiento subterráneo de dos plantas de hasta 38.000 metros cuadrados y más de 1.500 plazas (el aparcamiento de Antoni Maura tiene 836). "Es una macrooperación que se comerá espacio, tiempo y dinero público", ha denunciado Truyol, que calcula que el coste total podría superar los 120 millones de euros anunciados por Cort. En cuanto al parque, MÁS alerta de que el pliego sólo lo menciona de paso, mientras detalla al milímetro edificios y sótanos. "Quieren hacer el aparcamiento bajo el parque, lo que impedirá que sea un parque real, con árboles que puedan arraigar; es decir, quieren hacer un jardín", ha dicho Truyol, además de añadir: "De los 37.200 metros cuadrados de zona verde actuales, sólo quedarían 18.000 sin parking".

La formación ecosoberanista señala directamente al alcalde, Jaime Martínez, y su equipo para impulsar un proyecto que, según dicen, repite "la receta del PP de siempre": más cemento, más presión turística y menos espacio verde, todo ello con "cero participación ciudadana". Por eso, MÁS por Palma exige detener el proyecto y replantearlo desde el principio, con un gran parque verde como eje central. "O hacemos una ciudad para la gente que vive, o continuaremos convirtiendo a Palma en un parque temático", ha concluido Truyol.