"Si no se hace nada, la mayoría de los 80 caballos de las galeras de Palma acabará en el matadero"

PalmaLa sustitución de las galeras de Palma por vehículos eléctricos abre una nueva etapa para el sector, pero también pone sobre la mesa el futuro incierto de los 80 caballos que actualmente estiran los carruajes. Tanto los conductores como las entidades animalistas coinciden en un objetivo prioritario: "Intentamos que no acaben en el matadero".

La sustitución será posible después de que el Ajuntament de Palma haya cerrado un acuerdo con la mayoría de los conductores de los vehículos turísticos. Sin embargo, el proyecto todavía se encuentra en una fase inicial y requerirá tiempo, financiación y consenso político y social para hacerse realidad. El portavoz de la asociación La Calesa, Venancio Vargas, ha asegurado al ARA Baleares que el objetivo no es sólo sustituir a los caballos, sino "modernizar el servicio", ya que las licencias son muy antiguas. "Hay un acuerdo, pero está muy verde y está por hacer mucho trabajo", ha advertido.

Vargas, quien forma parte de la entidad que representa a la gran mayoría de los conductores, también ha subrayado la necesidad de ampliar el apoyo "más allá del PP" y de implicar al resto de partidos ya la sociedad civil para poder impulsar el proyecto y encontrar financiación para adquirir los nuevos vehículos.

No quieren galeras como las de Alcúdia

Además, los conductores apuestan por un modelo propio para Palma, alejado de las galeras pequeñas y con estética tradicional de Alcúdia, el primer municipio de Mallorca en dar el salto al modelo eléctrico, y reclaman un diseño "más vistoso" y adaptado a la capital balear.

En cuanto a los animales, el sector ha iniciado conversaciones con Bienestar Animal para garantizar una salida digna a los caballos. "Si no se hace nada, la mayoría acabará en el matadero", ha alertado Vargas, quien defiende encontrar espacios adecuados para reubicarlos.

En paralelo, el partido animalista Progreso en Verde trabaja en un programa de rescate y ha establecido contactos con la Dirección General de Derechos Animales en Madrid para asegurar que el cambio de modelo no suponga "dar un paso atrás" en la protección de los animales.

Transición con garantías

Según Progreso en Verde, Guillermo Amengual reconoció que el acuerdo les cogió "descolocados", pero se muestran ilusionados, a pesar de mantener la cautela después de años de negociaciones sin resultados concretos. También quieren implicar al Parlamento para garantizar un marco estable y realizar la transición con garantías.

El Ayuntamiento anunció este jueves el acuerdo que permite iniciar formalmente el proceso para eliminar la tracción animal en ese servicio. El objetivo es que los nuevos vehículos puedan estar operativos lo antes posible, aunque, de momento, no se han concretado plazos ni condiciones específicas para la sustitución.

En el año 2022, el pleno de Cort aprobó una moción presentada por Ciutadans, con los votos a favor de PSOE, MÁS, Cs y Podemos, para conseguir que las galeras de Palma fueran eléctricas a finales de 2024. Finalmente, la iniciativa pionera se desarrolló en Alcudia,2 galeras eléctricas.