El bus náutico del puerto de Palma tendrá tres líneas y costará 6 euros por trayecto
El proyecto, que entrará en funcionamiento entre 2026 y 2027, incluye rutas para residentes, cruceristas y conexiones con las playas de la bahía
PalmaEl futuro bus náutico del puerto de Palma tendrá tres líneas diferenciadas y el billete costará 6 euros por trayecto. Así lo ha explicado este viernes el presidente de la Autoridad Portuaria de las Baleares (APB), Javier Sanz, durante la presentación del proyecto, que gestionará durante 15 años una unión temporal de empresas formada por TUI y MallorcaAventura.
El servicio, que entrará en funcionamiento entre finales del 2026 y principios del 2027, se enmarca dentro de la renovación integral del puerto y se plantea como una alternativa “sostenible, accesible y moderna” para moverse por la bahía de Palma.
Tres líneas para tres tipos de usuarios
El proyecto prevé tres rutas diferenciadas, pensadas para dar respuesta a diferentes perfiles de usuarios.
La primera línea estará destinada exclusivamente a los cruceristas y conectará el Dique del Oeste con la Escala Reial, en la zona de La Llotja. Tendrá una frecuencia de 30 minutos, pero solo funcionará los días en que haya cruceros en el puerto.
La segunda línea tendrá carácter de servicio público y se dirigirá principalmente a residentes y trabajadores del puerto. Incluirá paradas en el muelle de Ponent, el muelle de Tránsito —conocido como el de las golondrinas— y la Escala Reial. Operará cada día del año con una frecuencia de 30 minutos: de 07:00 a 00:00 horas entre semana y de 07:00 a 22:00 horas los fines de semana.
La tercera línea tendrá un enfoque más turístico y conectará diferentes puntos de la bahía en un recorrido circular. Aunque todavía se ha de acabar de definir, se prevé que llegue al Portitxol, Cala Estància, Can Pastilla y s'Arenal. La primera salida será a las 09:00 horas y la última a las 18:00, con una frecuencia de entre 45 y 80 minutos según el recorrido.
Precios y abonos
El precio del billete sencillo será de 6 euros, mientras que el de ida y vuelta costará 12 euros.
También se prevén tarifas reducidas para residentes y trabajadores, con abonos de 20 viajes por 20 euros y de 100 viajes por 50 euros. El APB estudia integrar estos títulos con la Tarjeta Intermodal o la Tarjeta Única, aunque no serán gratuitos.
Los billetes se podrán adquirir a través de una aplicación móvil, una página web, taquillas físicas y máquinas expendedoras.
Cuatro catamaranes híbridos
El servicio se prestará con cuatro catamaranes de 18 metros de longitud, con capacidad para 100 pasajeros. Las embarcaciones serán de propulsión híbrida y estarán adaptadas tanto para el transporte de bicicletas como para personas con movilidad reducida.
El coste total de estos buques superará los seis millones de euros.