Denuncian al Ayuntamiento de Petra y a dos empresas por vertido de restos asfálticos
Las investigaciones del Seprona se iniciaron en el mes de noviembre del 2025 y se cerraron a finales del pasado mes de junio
PalmaEl Servicio de Protección de la Naturaleza (Seprona) de la Guardia Civil de Sant Joan ha abierto un expediente y ha formalizado una denuncia contra tres partes implicadas en la acumulación y vertidos de restos asfálticos en caminos rústicos, plazas y espacios públicos del municipio. Los denunciados son el Ayuntamiento de Petra, una empresa constructora especializada en obras públicas radicada en Palma y un empresario local de maquinaria forestal y obras en general.
La denuncia, que consta de un extenso expediente informativo con detallada documentación gráfica, ha sido presentada ante la Dirección General de Economía Circular, Transición Energética y Cambio Climático del Gobierno de las Illes Balears. El Seprona atribuye a los denunciados una infracción grave de la Ley de residuos y suelos contaminados por haber depositado y esparcido restos de asfalto con bituminoso en diversos caminos rústicos y aparcamientos urbanos del término municipal "sin ningún tipo de autorización ni control ambiental".
Las investigaciones del Seprona se iniciaron en el mes de noviembre de 2025 y se cerraron el pasado mes de junio. Durante la otoño del año pasado, los agentes encontraron in situ una máquina con la serigrafía que corresponde a la empresa de uno de los denunciados haciendo tareas de asfaltado en el camino dels Rentadors de Petra, junto al antiguo matadero. Esto dio lugar a múltiples inspecciones de campo en los meses posteriores hasta llegar a 2026. Durante este tiempo, los investigadores constataron la presencia masiva de estos residuos acumulados en diversos lugares del municipio que después se han utilizado para caminos y plazas.
La procedencia de los restos asfálticos es la clave para entender la denuncia a tres bandas. La empresa constructora contratada por el departamento de Carreteras del Consell de Mallorca para hacer obras en la Ma-3340 y la Ma-3301 es la gestora del residuo que posteriormente fue usado por el Ayuntamiento de Petra para aplanar caminos y plazas, unas tareas que encargó a un empresario autónomo local.
En el expediente, se detallan hasta ocho lugares donde se depositaron los restos de asfaltado sobrante que provenían de las obras de mejora de las carreteras: en el aparcamiento de la entrada a Petra (Ma-3220), con pavimentación de 1.500 m² con unos 20 m³ de asfalto vertido y 10 m³ acumulados; en el camino de los Lavaderos, un vertido a lo largo de 964 metros de longitud (unos 60 m³ de asfalto); en el camino de Son Puça (Son Roca), donde se vertió a lo largo de 920 metros (unos 35 m³); en el camino de Son Frare, con un vertido en 500 metros lineales (23 m³); en el camino de Son Dalmau, donde se produjo un vertido en 400 metros lineales (16 m³); en el aparcamiento del camino de Son Puput, con la pavimentación de 1.000 m² (8 m³); en la estación de tren de Petra, donde se almacenó un gran volumen (unos 22 m³) y, finalmente, en el arcén de la Ma-3340, en el que se acumularon 5 m³.
Encargo verbal
En el expediente consta una declaración que hizo el pasado mes de junio el empresario que llevó a cabo las tareas. En la declaración reconoció que hacía los trabajos "por encargo verbal" directo del concejal de Caminos y del alcalde de Petra, asegurando que se trataba de obras "de urgencia".
Además, el 12 de junio de 2026, el empresario se personó en las dependencias del Seprona en Sant Joan para aportar tres presupuestos (por importes de 4.961,00 €, 4.114,00 € y 4.743,20 €) en los cuales se incluía el concepto de asfalto reciclado o asfalto triturado. En este sentido, el dossier policial inicia la redacción con un "Sorprendentemente" y destaca la incoherencia en las fechas y la numeración de estos documentos. El empresario particular defendió ante la Guardia Civil que las mezclas bituminosas eran "propiedad del Ayuntamiento de Petra" y que el Consistorio las entregaba para acondicionar los caminos.
La constructora de las obras de rehabilitación del firme en las carreteras Ma-3340 y Ma-3301 adjudicadas por el Consell de Mallorca respondió a los requerimientos de la Guardia Civil y aseguró que las 3.168 toneladas de asfalto fresado fueron entregadas íntegramente al gestor autorizado. Si se hace una búsqueda en la red, este gestor figura en la página web de la empresa constructora como "instalación asociada".
No obstante, el Seprona ha encontrado "una coincidencia espacial y temporal total" entre las obras de la carretera y la aparición del asfalto en los caminos de Petra. El instructor de la Guardia Civil concluye en el informe que "un volumen parcial de los residuos podría haberse desviado a terceras personas con el fin de economizar los gastos" que suponen el transporte y el tratamiento en una planta de gestión autorizada.
La Guardia Civil ha reclamado información al Servicio de Explotación y Conservación del Consell de Mallorca para conocer si la licitación de asfaltado incluía una partida económica específica para la gestión de los residuos y si ha llevado un control exhaustivo, aunque, en fecha de emisión de la denuncia, no se había recibido respuesta oficial de la institución insular.
Consultado por Tot Pla, el alcalde de Petra, Salvador Femenias, el cual no consta en el expediente como testigo, explica que cuando la empresa constructora dejó los restos de asfalto para reutilizar en los caminos en mal estado y para compactar los aparcamientos públicos del municipio "di por hecho que no había ningún problema para reutilizarlo. No me puse a averiguar si había asfalto en los restos y no se me ocurrió pensar que se debía tratar como un residuo, porque las obras de las carreteras no las hacemos nosotros".
"Lo hicimos de buena fe, porque era para arreglar caminos que tienen baches. ¿Y ahora, qué haremos? Presentaremos un recurso a la denuncia y si no va bien, tendremos que pagar la multa que nos corresponda", explica. El expediente ha quedado ahora en manos del Servicio de Residuos y Suelos Contaminados de la CAIB, que deberá abrir el correspondiente dossier sancionador contra el Ayuntamiento de Petra, la empresa adjudicataria de las mejoras de la carretera y el empresario que hizo las tareas en los caminos y plazas por la gestión ilícita y el vertido de residuos no autorizados.