Los conductores de la EMT de Palma han sumado nuevas denuncias sobre el estado de la flota y las infraestructuras de la empresa municipal después de las críticas lanzadas los últimos días por la falta de vehículos operativos y las dificultades para incorporar los nuevos autobuses eléctricos. Según explican fuentes de la plantilla, entre las incidencias detectadas hay problemas generalizados con los sistemas de aire acondicionado de muchos de los autobuses más antiguos. Los trabajadores, que han hecho llegar las quejas al ARA Balears y han pedido el anonimato, aseguran que una parte importante de los autobuses convencionales circulan con los sistemas de climatización en malas condiciones porque los responsables no habrían hecho la recarga anual necesaria.

Los conductores de la EMT de Palma denuncian una situación de falta de vehículos operativos que, según aseguran, afecta al servicio diario y a la capacidad de la empresa municipal para cubrir refuerzos y frecuencias previstas. Los trabajadores atribuyen buena parte de los problemas a las dificultades para incorporar los 23 nuevos autobuses eléctricos y a incidencias técnicas en parte de la flota actual. Estos nuevos vehículos forman parte del plan del Plan estratégico de la EMT 2024-2027, que prevé la incorporación de hasta 113 vehículos de cero emisiones, según ha anunciado el Ayuntamiento.

Pagar el bus con tarjeta bancaria ya es posible en mitad de los autobuses de Palma. ElEmpresa Municipal de Transportes (EMT) ha empezado a activar el nuevo sistema de pago en los autobuses, una medida esperada por los usuarios y que se enmarca dentro del proceso de integración tarifaria y tecnológica con el Consorcio de Transportes de Mallorca (CTM), acordado en noviembre de 2024.

La EMT Palma ampliará este nuevo curso los refuerzos escolares con 13 autobuses más que el año pasado y mejorará sus frecuencias en las hora punta de entrada y salida de los colegios a partir de este miércoles, 10 de septiembre.

Los trabajadores de diferentes sectores se han movilizado en los últimos meses para reclamar unas condiciones de trabajo justas. Los del TIB convocaron una huelga indefinida, que terminó el viernes, después de llegar a un acuerdo con las empresas concesionarias del transporte interurbano en Mallorca. Los operarios de los subcontratos del servicio de tierra del aeropuerto de Palma amenazaron con "provocar un colapso total" en agosto si su situación no mejoraba. Las educadoras de las guarderías externalizadas de Palma también se pusieron en huelga en abril para reivindicar la equiparación salarial con el resto de los centros de gestión municipal. Estos tres ejemplos comparten un rasgo común y significativo: se trata de pujas que hacen las administraciones públicas para ofrecer servicios a través de empresas privadas.

La huelga indefinida de conductores de los autobuses interurbanos de Baleares continúa este sábado en el segundo día de movilizaciones, sin incidencias destacables, con unos servicios mínimos del 60% cubiertos y sin nueva reunión de negociación entre la patronal y el Sindicato Autónomo de Transportes de las Islas (SATI), convocante de la protesta.

Los trabajadores del TIB empezaron este viernes la huelga indefinida tras no haber llegado a un acuerdo con las empresas concesionarias para resolver el conflicto. La jornada ha arrancado con una concentración reivindicativa en la estación Intermodal de Palma. Durante la protesta, los trabajadores representaron una parodia de los empresarios con un ataúd donde se podía leer la frase "DEP convenio colectivo".