Palma tendrá una nueva línea de metro que conectará la estación Intermodal con el Hospital Universitario Son Espases en sólo diez minutos. La infraestructura, que se prevé que entre en funcionamiento en 2033, supondrá una ampliación destacada de la red ferroviaria urbana y permitirá mejorar la conexión con varios barrios y equipamientos clave de la ciudad.

El autobús da un giro abierto de casi 180 grados y, como si me lo estuviera mostrando, me ofrece la visión panorámica de una explanada enorme llena de montones de tierra, chatarra y maquinaria. Todo este despliegue se me cuela, por sorpresa, en la mirada perdida en la ventana. ¿Esto son las obras del aeropuerto?, me pido, huidiza. Preferiría no haberme hecho esta pregunta. No quiero conocer su respuesta. Un pinchazo de angustia se me clava en la boca del estómago. Intento mirar hacia otro lado, pero el vehículo sigue dando vueltas, entre incorporaciones y rotondas, y no hay horizonte donde refugiarse. Mire donde mire, sólo veo impotencia, inquietud, heredad: una terminal que –permítanmelo– no termina nunca; aviones comerciales, aviones privados, aviones cada minuto; un ejército de taxis bien alineados; trolleys, maletas North Face, gente muy alta.

La EMT de Palma ha cerrado en 2025 con 65,5 millones de viajes, la mayor cifra registrada hasta ahora, en un contexto de incremento sostenido de la demanda y de ampliación del servicio. El transporte urbano ha crecido un 51,7% respecto a 2019 y más de un 80% desde 2022, según el balance anual de la empresa municipal.

La estación Intermodal de Palma ha puesto en marcha dos nuevas escaleras mecánicas en el acceso principal, en la primera renovación de estos equipamientos desde que se instalaron, hace cerca de veinte años. La actuación se enmarca en el proyecto global de reforma de la infraestructura, que contempla una inversión total de 3,6 millones de euros para mejorar la accesibilidad, la seguridad y el confort de los usuarios del transporte público.

Desde que disfrutar de la rutina se convirtió en un privilegio, nos han hecho odiarla. "Vuelta a la rutina": siempre en negativo, cargado de pesar. Han mercadeado con la rutina a favor de varios gurús que prometen "despedirse de ellos", como poniendo solución a un problema que no sabíamos que teníamos. En contra de la rutina, han enaltecido la vida de nómada digital, de expat, trabajar desde la playa, las escapadas de fin de semana. Y, poco a poco, la han despojado de lo sagrado, del rito costumbrista, de lo cotidiano, de lo que nos pasa a todos, lo único que nos une y nos hace iguales: el café en el bar, la tarjeta del transporte público, el carrito de la compra. La rutina es lo que nos hace humanos, es lo que nos hace ser buenas personas un rato. Hay un punto de clasismo en el odio a la rutina, a resistirse a ser como un personaje de Cuéntame cómo pasó, es decir, una persona que podría ser cualquiera de nosotros, intercambiable. Hay un punto de superioridad, de creerse menos mortal que el resto, ajeno a las fuerzas de la naturaleza.

El transporte público interurbano de Mallorca ha vuelto a marcar un máximo histórico en 2025. A lo largo del pasado año, el tren, el metro y los autobuses del TIB sumaron 41,3 millones de viajes, una cifra que consolida la tendencia al alza de los últimos años y sitúa el sistema por encima del umbral de los 40 millones de usuarios.

La dirección de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha dado este martes un paso hacia el diálogo con el comité de empresa, después de que los trabajadores acordaran en asamblea convocar paros parciales para reclamar mejoras en la seguridad de la red ferroviaria. La reunión, convocada para este miércoles por la mañana, tiene como objetivo desactivar el conflicto antes de que la protesta llegue a materializarse.

El comité de empresa de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha convocado una asamblea general de trabajadores el próximo lunes para valorar la posible convocatoria de paros laborales y otras medidas de presión con el objetivo de exigir garantías de seguridad.

Con motivo de las fiestas de San Antonio y San Sebastián, Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha anunciado un amplio dispositivo de trenes nocturnos y servicios de refuerzo para facilitar los desplazamientos en transporte público durante estas celebraciones, que se alargarán hasta el 20 de enero. La medida quiere reducir la presión sobre las carreteras y promover una movilidad más sostenible en los días festivos.

Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) ha anunciado la duplicación de la inversión destinada al nuevo servicio de asistencia e información al viajero, que se enmarcará en un contrato vigente hasta 2030 y que introducirá un sistema de inteligencia artificial (IA) para ofrecer respuestas automáticas a las consultas más habituales.

El Consejo de Gobierno ha formalizado este viernes el acuerdo por la continuidad del transporte público autonómico para 2026, que incluye el autobús interurbano, el tren y el metro de Mallorca. El portavoz del Ejecutivo, Antoni Costa, ha explicado que se extenderá, por tanto, la bonificación del 100% del transporte público para los usuarios que utilicen la tarjeta única o intermodal que se hace desde 2023. Se trata, ha dicho, de un fondo cofinanciado por el Estado, que ha aportado 63 millones de euros para el transporte.

Hace dos cursos que la historia se repite, y cada día que pasa se suman más familias. En Pollença, Alcudia, Santa Margalida, Muro y Can Picafort, la angustia por llegar a tiempo al Centro Integrado de Formación Profesional Joan Taix de sa Pobla se ha convertido en una lucha colectiva que afecta ya a más de 600 alumnos de toda la zona norte. Una problemática que nadie resuelve y que, según las familias, está poniendo en peligro futuras carreras profesionales antes, incluso, de empezar.

El consejo de administración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Palma ha dado luz verde este viernes a la propuesta de aumentar el precio del billete sencillo de dos a tres euros a partir del 2026. Sin embargo, la subida sólo afectaría a las personas que no utilicen ninguna de las tarjetas de transporte disponibles –la Tarjeta Ciudadana, la del TIB o la nueva el momento de subir al autobús.

El Congreso de los Diputados ha aprobado este jueves de forma definitiva la Ley de movilidad sostenible, que incorpora una enmienda clave para las Islas Baleares: la gratuidad del transporte público a partir de 2026. La medida, que también se aplicará en Canarias, fue impulsada por el senador por Eivissa y Formentera, Juanjo Ferrer, e incluida en el texto que el Senado va a la Senda.

Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) aplicará a partir del próximo lunes, 17 de noviembre, una revisión y actualización de los horarios de tren y metro con el objetivo de ajustarlos a las condiciones actuales de servicio y mejorar la puntualidad, fiabilidad y calidad global del transporte público ferroviario.

La avería de un autobús del TIB en la rampa de salida de la estación intermodal de Palma ha provocado retrasos de más de una hora que ya han sido solucionados. Según confirmaron fuentes sindicales, fue sobre las 15.00 horas de este lunes cuando el citado autobús quedó atascado en la salida.

Un usuario denunció un nuevo problema en la red de trenes de Mallorca. Esta mañana la estación Constancia/Hospital de Inca estaba cerrada, por causas desconocidas, y los viajeros no pudieron acceder al andén. El tren ha hecho la ruta habitual y ha parado en la estación, pero esta vez ha partido sin pasajero.

Tercer día de septiembre y tercer día de retrasos en el tren de Mallorca. Los Servicios Ferroviarios de Mallorca han vivido estos días diferentes averías y problemas que han hecho que el uso del transporte público a primeras horas del día no funcione correctamente y se produzcan retrasos de más de 20 minutos cada día.

"En Baleares no decimos 'puta Renfe', decimos 'puta TIB'". Así se expresa un grupo de jóvenes a través de la cuenta de Instagram @no.mimporta, en referencia a la empresa que gestiona el transporte público de las Islas Baleares. Cansados de la realidad que supone moverse por Mallorca en autobús, difundieron un vídeo en el que denuncian "la odisea" que implica utilizar este servicio de movilidad.

En un tiempo, tanto en charlas informales como en conversaciones de compromiso, algunos podremos decir: "Yo cogí el tren el 30 de julio de 2025". Este miércoles ha sido el día en el que un descarrilamiento ha complicado la vida a unos usuarios resignados, que han desfilado por las estaciones y los vagones con cara de manzanas agrias, pero de forma civilizada y sin montar ningún escándalo, con paciencia.