La Federación de Empresarios de Comercio de las Baleares (Afedeco) ha presentado un recurso de reposición contra la ampliación y la reordenación de la ORA en Palma dentro del ámbito de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). La entidad reclama suspender las medidas, previstas para el 1 de enero de 2027, porque considera que la reducción de plazas de estacionamiento de rotación puede perjudicar la actividad comercial del centro.

Mallorca quiere poner límite a la entrada de vehículos a la isla y busca el aval europeo para la regulación que está tramitando el Parlamento balear. El presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, ha presentado este miércoles la propuesta a la directora de Turismo de la Dirección General de Movilidad de la Comisión Europea, Mona Björklund, en el marco de las jornadas Connecting Europe Days que tienen lugar en Bruselas.

Veinte años bastan para entender hasta qué punto ha cambiado la dimensión de los aeropuertos de las Baleares. Entre enero y agosto de 2006 pasaron 20,9 millones de pasajeros por los aeródromos de Palma, Ibiza y Menorca. En el mismo periodo de este año ya han pasado 34,3 millones. Son 13,4 millones de viajeros más en solo dos décadas, un incremento que en el conjunto de los aeropuertos isleños se sitúa en el 64,3%.

En enero de este año, Joan Gaià, secretario general de Unió de Pagesos (UP) y empresario, pagaba de media 0,90 euros por litro de gasóleo agrícola. Era prácticamente el mismo precio que en agosto de 2025. En mayo, sin embargo, ya eran 1,24 euros. Esta semana la cifra ha llegado a 1,70 euros. En nueve meses, uno de los costes imprescindibles para hacer funcionar una explotación agraria se ha encarecido un 89%. Solo desde mayo, el incremento es de cerca de un 37%. “Esto es una estocada muy grande para los que todavía creemos en el campo”, lamenta Gaià.

Ocho entidades vinculadas a la movilidad, el tren, el ciclismo y la defensa del territorio han cuestionado el proyecto del segundo cinturón de Palma, presentado esta semana por el Consell de Mallorca con una inversión prevista de 350 millones de euros. El GOB, la Asociación de Usuarios del Tren, Vianants Mallorca, Terraferida, Amigos de la Tierra, Plataforma Anti-Autopista, Plataforma Maria poble petit y Sineu en Bici i a Peu consideran que la actuación no responde a las necesidades de movilidad de buena parte de la isla.

Plaza del Fossar de Sineu, noviembre de 2003. Miles de personas contemplan la representación satírica de la boda entre Maria Antònia Munar y Jaume Matas, símbolo de la alianza política que impulsa una transformación sin precedentes de la red viaria de Mallorca. El Plan de carreteras del Consell de Munar proyecta una isla convertida en un gran Scalextric y enciende una de las etapas más intensas de movilización social de la historia reciente. Sineu se convierte en el epicentro del rechazo a la autovía Inca-Manacor, una infraestructura que amenaza con mutilar la comarca del Pla. Al mismo tiempo, otra consigna se empieza a escuchar: ‘No al segundo cinturón’.

La presentación de hace unos días del nuevo tramo del segundo cinturón de Palma recordó, como explica el ARABalears, aquellos tiempos imborrables en nuestra memoria de “las carreteras a la mallorquina” de Maria Antònia Munar. Obras presentadas con buenos canapés, carpas y, sobre todo, mucha cara. Porque pretendían hacer creer a los ciudadanos que poner más asfalto era resolver la movilidad.

Menorca limitará la entrada de coches a partir del 1 de junio de 2027. Este es el objetivo común del PP y el PSOE, que han pactado a contrarreloj un acuerdo para modificar la Ley de reserva de la biosfera y así hacerlo posible. Por diferentes motivos, Més per Menorca y la consejera tránsfuga de Vox han votado en contra.

Los trenes de Mallorca recuperarán este martes, 1 de septiembre, los horarios habituales tras la reducción del servicio aplicada durante el mes de agosto. Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) volverá a aumentar las frecuencias y el número de trenes diarios con la llegada de septiembre.

La supresión durante el mes de agosto de la línea 19 de la EMT Palma, que conecta habitualmente la UIB y el Parc Bit con la Porta del Camp, ha provocado la saturación de la línea 16, que da servicio al Secar de la Real y Establiments, según denuncian vecinos de la barriada. La EMT anunció que la L19 quedaría sin servicio durante agosto y que recuperaría el recorrido el 1 de septiembre.

El Consell de Mallorca prevé que de aquí a final de año se harán unas 200.000 inspecciones de ITV, una cantidad que permitiría alcanzar unas 534.000 inspecciones de vehículos durante 2026, en línea con las que se hicieron el ejercicio pasado. De hecho, este año ya se han hecho 350.898 inspecciones técnicas de vehículos.

La Ley de reserva de la biosfera, que debía compensar Menorca por la de capitalidad que tienen reconocida Mallorca y Ibiza, volverá a ser modificada sin que prácticamente haya sido aplicada en los tres primeros años de vigencia. Rebajada por la Ley de medidas urgentes del 2024 —primero— y por la ley de litoral que se anuncia para este otoño —después— ahora será también el mismo Consell de Menorca que la modifique.

El Consejo de Gobierno ha autorizado a Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) una partida de 6.176.705,09 euros (IVA incluido) para construir un nuevo tramo de doble vía entre Petra y Manacor, lo que significará poder aumentar frecuencias entre Manacor y Palma.

Las navieras han advertido este jueves que la futura ley de limitación de vehículos en Mallorca podría trasladar parte del turismo que ahora llega en coche hacia el transporte aéreo. El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha puesto el ejemplo de las restricciones aplicadas en Ibiza, donde la llegada de vehículos de turistas ha caído un 11% durante el primer semestre del 2026. Según ha advertido, esta limitación podría acabar favoreciendo a los visitantes que llegan en avión. Aun así, ha insistido en que habrá que medir hasta qué punto la regulación es efectiva y qué resultados da.

El Gobierno ha pedido este martes a los hoteles que animen a los clientes a ver el eclipse solar del 12 de agosto desde los alojamientos y eviten los desplazamientos en vehículo privado. La petición forma parte del dispositivo previsto para reducir la movilidad durante la tarde. Como ya comunicó, también se restringirá el acceso en coche a la sierra de Tramuntana, con excepciones para residentes, trabajadores y personas alojadas o con reserva en establecimientos de la zona.

El Consell de Mallorca ha iniciado la colocación de las primeras cámaras de la red con 210 dispositivos de control que vigilarán las carreteras para evitar carreras ilegales y controlar la entrada de vehículos en la isla.

BiciPalma ha estrenado cuatro estaciones en La Teulera, Son Dureta, Son Armadans y la avenida de Picasso y prevé poner en funcionamiento once más durante las próximas semanas. La actuación forma parte de la tercera fase de ampliación del servicio, dotada con 750.000 euros y que incluye también la incorporación de 150 bicicletas nuevas, todas eléctricas.

El Consell de Mallorca ha aprobado este viernes en un pleno extraordinario la ley para limitar los vehículos en la isla, que después de este paso se enviará al Parlament. Curiosamente, el pleno ha estado a punto de cancelarse porque el presidente de la institución insular, Llorenç Galmés, ha llegado casi media hora tarde. ¿El motivo? Tenía que llegar a Palma desde Manacor y ha encontrado atascos debido a "tres accidentes", como él mismo ha explicado.

Golpe judicial en Ciutadella. La Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia ha dejado sin efecto la decisión política de vaciar de coches la plaza del Born que el Ayuntamiento llevó a cabo el pasado 1 de julio, justo después de consumarse la moción de censura que devolvió el gobierno a la izquierda. En una contundente sentencia, el tribunal presidido por el magistrado Fernando Socias contraviene la resolución de primera instancia y ordena al Ayuntamiento que restituya la plaza a su estado anterior.

La masificación turística continúa ocupando buena parte del debate político y municipal en Mallorca. Este jueves, alcaldes, concejales y representantes municipales de MÉS per Mallorca se reunieron en Binissalem para compartir las problemáticas que, según aseguran, ya se hacen evidentes en muchos pueblos de la isla coincidiendo con el aumento constante de visitantes y de presión sobre el territorio.