En septiembre de 2025 se aprobó una proposición no de ley del PP relativa a los aeropuertos, así como una proposición de ley orgánica a iniciativa de MÉS por Mallorca y por Menorca, para la creación de una Autoridad Aeroportuaria de las Islas Baleares, que ahora está en trámite Parlamentario. Pero, en mi opinión, este debate no se está haciendo ni de forma seria, ni de forma objetiva. La gestión aeroportuaria es un tema complejo que no puede analizarse ni tratarse desde los prejuicios, ni apriorismos simples.

Los buses del Transporte de las Islas Baleares (TIB) que conectan la zona de Calviá, Inca, Manacor, Sa Pobla, Alcúdia, Llucmajor y Campos con el aeropuerto de Son Sant Joan ofrecerán un servicio regular durante todo el año, incluso durante la temporada baja, según ha anunciado este jueves el conseller de Vivienda, Movilidad y Territorio, José Luis Mat. Este servicio empezará a ofrecerse a partir de este sábado en las líneas A11 (Camp de Mar-Aeropuerto), A33 (desde el Puerto de Alcudia), A43 (Manacor) y A51 (Campos).

La Obra Cultural Balear se dirigió al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible para modificar la denominación oficial del 'Aeropuerto de Palma de Mallorca' y que pase a denominarse 'Aeropuerto de Palma'. Para reforzar esta petición, la OCB se ha reunido con el director del aeropuerto, Tomás Melgar.

Ante la "completa desconexión" que existe entre la política aeroportuaria, que en los últimos años no ha hecho más que ampliar vuelos y facilitar la entrada de turistas en las Islas, y las políticas por contener (el término que emplea el PP para evitar hablar de decrecimiento) la masificación del territorio, MÁS por Mallorca y Más por Menorca se han puesto manos a la obra. Los ecosoberanistas defenderán este martes en el pleno una proposición de ley para reclamar que la competencia de aeropuertos se transfiera al Gobierno. Es la forma de poner límites a Aena, la sociedad mercantil que los gestiona, después de que entre 2014 y 2024 se pasara de recibir 15,9 millones de visitantes a 18,7 millones, según datos del INE. La norma parte con el visto bueno del PP, al menos para permitir su tramitación, mientras que el PSIB duda.

La Plataforma contra la ampliación del aeropuerto de Palma y varias asociaciones vecinales y ecologistas han exigido este sábado la prohibición de los vuelos nocturnos a Son Sant Joan en el marco del Día internacional para eliminar estas operaciones, impulsado por la red europea Stay Grounded.

Una de las buenas noticias del verano, que hay una, ha sido que sólo en un par de días el GOB ha logrado recaudar con creces el dinero que necesitaba para hacer frente a los costes judiciales del recurso que interpuso en el 2020 contra la ampliación del ínclito y nunca bien ponderado aeropuerto de Son Sant Joan.

El aeropuerto de Palma ha registrado dos vuelos cancelados y retrasos en la recogida de equipajes el tercer día de huelga del personal de handling a aeropuertos en todo el Estado. Así lo ha informado el secretario de Acción Sindical y Negociación Colectiva de FeSMC UGT Baleares, José Manuel Peces, quien ha atribuido las dos cancelaciones de vuelos y los retrasos, "de casi una hora", a la recogida de equipajes en el aeródromo de Son Sant Joan a la huelga de personal de tierra de la compañía Menzies.

El GOB ha logrado recaudar en cinco días los 5.000 euros necesarios para hacer frente a los costes judiciales derivados de un litigio impulsado por la entidad contra las obras de ampliación de la capacidad operativa del aeropuerto de Palma, promovidas por Aena.

Los trabajadores de Groundforce, principal operador de handling en el aeropuerto de Palma, alzaron la voz ante lo que consideran una situación laboral "insostenible". Las secciones sindicales de CCOO, UGT y USO, integrantes del comité de empresa, se concentraron este miércoles en las instalaciones aeroportuarias para exigir mejoras inmediatas en sus condiciones laborales y denunciar la precariedad creciente que sufren. En el acto, que ha tenido lugar en la dársena 1 de Son Santjoan han participado unos 150 trabajadores que amenazan con huelga este mismo agosto si la empresa no cumple sus demandas.

Los trabajadores de las empresas subcontratadas por Aena para prestar servicios logísticos y operativos de tierra a los aviones, aerolíneas y pasajeros (handling) en el aeropuerto de Son Sant Joan denuncian que trabajan "entre pulgas y cucarachas". Una trabajadora muestra en el ARA Baleares el cuerpo "lleno de picaduras" de pulga. De hecho, en la manifestación de los operarios de este viernes en protesta por las condiciones laborales, el secretario de UGT del sector aéreo en Baleares, José Negreira, denunció que "en el patio de maletas hay de todo". "Tenemos trabajadores con muchas picaduras por todo. Es vergonzoso", reiteró. En la misma línea, ha añadido que los pasajeros, "cuando embarcan, ven a las luciérnagas cómo corren". "El aeropuerto es la entrada del turismo en las Islas. Somos la primera cara que ven y el servicio no es muy bueno", ha insistido.

Los trabajadores de las empresas subcontratadas por Aena para prestar servicios logísticos y operativos a los aviones, aerolíneas y pasajeros del aeropuerto de Son Sant Joan han amenazado este viernes con provocar un "colapso total" en agosto por la "precariedad del sector" y por las condiciones en las que se ven obligados a trabajar. Baleares, José Negreira, ha advertido que "si en una semana el Gobierno y Aena no se ponen en contacto con los trabajadores", sacarán, según ha anunciado, un centenar de coches que ya tienen preparados y empezarán a dar vueltas a la rotonda con el objetivo de que "no pase nadie". handling protestaron ante el aeropuerto por los contratos que tienen las empresas que paga Aena. "Los hacen contratos a 10 horas y, a medida que avanza la temporada, se las aumentan y hacen muchas extra", ha explicado el secretario de la Federación de Servicios, Movilidad y Transporte de UGT, José García. "Tratan a los fijos discontinuos como si fueran personal eventual", han denunciado los trabajadores. "Queremos que contraten personal y que nos pongan el 100% de los servicios mínimos", ha insistido Negreira.

Los aeropuertos de Baleares registran este viernes, segundo día de huelga de los controladores franceses, un total de 85 vuelos cancelados y retrasos generalizados. Según la información de Aena consultada por Europa Press, este viernes se suprimieron hasta 69 conexiones con el aeropuerto de Palma, el más afectado de los aeródromos del Estado, una decena en Ibiza y seis en Menorca.