El Consejo de Mallorca anuncia 323 viviendas públicas nuevas junto al Palma Arena
La institución insular cederá gratuitamente los terrenos al Ibavi para hacer la promoción más grande de vivienda protegida en Mallorca, con pisos sociales y equipamientos nuevos
PalmaEl Consell de Mallorca cederá gratuitamente unos terrenos en Palma al Institut Balear de l'Habitatge (Ibavi) para que se construyan 323 viviendas de protección pública, en la que será la promoción más grande de este tipo hecha nunca en la isla.
Así lo ha anunciado este lunes el presidente del Consell, Llorenç Galmés, durante el debate de política general, donde ha detallado que los terrenos –de 45.341 metros cuadrados y situados en la zona del Velódromo Illes Balears (Palma Arena)– permitirán edificar cerca de 22.831 metros cuadrados. No ha explicado el régimen de vivienda pública de las viviendas: si serán de alquiler, a precio tasado o si utilizarán alguna otra figura o en qué porcentaje.
“Será la promoción más grande de vivienda pública hecha nunca en nuestra tierra y será gracias a este equipo de gobierno”, ha afirmado Galmés, que ha subrayado que los solares están valorados en 4,6 millones de euros y que se ceden sin ningún coste.
Pisos sociales y equipamientos nuevos
A cambio de la cesión, el Ibavi transferirá al Consell 35 viviendas que se destinarán a usos sociales, además de un espacio de 400 metros cuadrados que se convertirá en un centro cultural de ensayo para artistas.
También cederá un solar de 3.000 metros cuadrados donde se construirá la futura Casa de la Infancia del Institut Mallorquí d’Afers Socials (IMAS).
Según ha explicado Galmés, el acuerdo se formalizará en las próximas semanas mediante un convenio y ha sido posible gracias a la colaboración entre el Govern y el Consell.
El presidente insular también ha defendido que esta cesión se podría haber hecho en la legislatura anterior si hubiera habido “voluntad política”.
Impulso al segundo cinturón
Durante el mismo debate, Galmés ha anunciado también el inicio de las obras del primer tramo del segundo cinturón de Palma antes de que acabe la legislatura, prevista para mediados de 2027.
Este primer tramo tendrá un coste de 78 millones de euros y consistirá en la ampliación de un carril por sentido en la autopista del aeropuerto, aprovechando la mediana para evitar consumir más territorio.
El proyecto incluye la creación de dos accesos nuevos. Uno será en el Coll d'en Rabassa, donde se prevé eliminar el puente que pasa por encima de viviendas, y el otro conectará con la Playa de Palma mediante un puente nuevo que sustituirá al actual de la Coca-Cola, que está en mal estado.
Además, se habilitará una parada para la futura línea de tren hasta Llucmajor.
La segunda fase del segundo cinturón se construirá soterrada con un túnel de un kilómetro a la altura de Son Ferriol, que permitirá conectar los diferentes tramos de la ronda de circunvalación.
Pisos que no llegarán antes de cinco años
Por otro lado, el Ayuntamiento de Palma y el Gobierno prevén construir 4.500 viviendas para residentes en Palma y una cifra similar en el resto de Baleares para hacer frente a la emergencia habitacional. Este plan se basa en la legislación impulsada por el Ejecutivo de Marga Prohens, centrada en la promoción de proyectos residenciales estratégicos. El sector considera que la cifra es razonable, pero advierte que la mayoría de estas viviendas no estarán construidas antes de cinco años. La complejidad de las tramitaciones urbanísticas, a pesar de la simplificación administrativa y la falta de agua en Palma frenan los plazos y alejan el objetivo político de ver grúas antes de las elecciones.