El traslado de residuos de Eivissa: detalles de una operación de 24 millones de euros
El envío a Mallorca comenzará el 16 de julio y Pedro Bestard revisará el primer cargamento de basura
PalmaMallorca comenzará a recibir a partir del próximo jueves siete camiones diarios de residuos provenientes de Ibiza, cinco días por semana, con un total de 3.000 toneladas de basura cada mes. La prueba piloto del traslado de residuos de la isla pitiusa que los consejos insulares aprobaron el pasado martes costará 24,6 millones de euros, tal como consta en la documentación del expediente que avanzó el ARABalears. El convenio se ha elaborado durante un año, a escondidas de la oposición –no se entregó hasta que el Consejo de Transparencia lo reclamó–, y contiene una rebaja de los criterios ambientales previstos en un primer momento.
Esta operación se pone en marcha ante el cierre inminente del vertedero de Ca na Putxa, en Ibiza. Se trata de un plan piloto que tiene una duración de hasta dos años mientras Ibiza define un plan director para gestionar los residuos a medio y largo plazo. El GOB ha anunciado que lo llevará a los tribunales por presuntas irregularidades legales y ambientales, y los vecinos de Son Sardina y la Garriga, la zona cero de la incineradora de Son Reus, han llamado a movilizarse contra el traslado. Según la Memoria justificativa del convenio de colaboración, se prevé que Ibiza pueda enviar a Mallorca unas 97.781 toneladas de residuos entre junio de 2026 y mayo de 2027, mientras que Mallorca generará 496.277; y 81.485 entre junio de 2027 y marzo de 2028. Esto representa un incremento de entre el 14 y el 16% de los residuos que deberá gestionar la incineradora de Son Reus.
La operativa del traslado tiene un coste estimado de 24.597.703,93 euros, según calculó el Consell d’Eivissa en una notificación oficial que forma parte del expediente. Según la Memoria justificativa del convenio, esta institución debe asumir íntegramente los gastos del transporte, mientras que el Consell de Mallorca no tiene ninguna obligación presupuestaria al respecto. Del global, la partida más grande son los 17.237.380 euros que Eivissa pagará al Consell de Mallorca por el uso de las instalaciones de Son Reus, calculados sobre una tarifa de 114,95 euros por tonelada. El Consell de Mallorca también recibe una subvención del Govern de hasta 50 millones de euros en 10 anualidades para compensar gastos asociados a la operación. A cambio de recibir los residuos provenientes de la isla vecina, el presidente de la institución insular, Llorenç Galmés, anunció que se reducirá un 10% la tarifa de residuos a los mallorquines.
Una complicación para Galmés
El transporte de residuos ha sido difícil de tragar para Galmés. Aun así, la presidenta del Govern, Marga Prohens, dejó claro que no tenía otra alternativa. “¿Qué hacemos con Ca na Putxa? ¿Hacemos otro vertedero? Tenemos que aspirar a unas Islas con vertederos cero. Lo que no podemos hacer es decir que esto es un problema de Eivissa”, dijo en una entrevista a l’ARABalears. Aun así, el gobierno insular no ha firmado el convenio hasta que esta semana ha recibido la confirmación de que tendría la subvención del Govern y ha podido anunciar la rebaja de la tarifa. Por este motivo, el Consell d’Eivissa esperó días a que Mallorca moviera ficha a pesar de que el barco que debe iniciar el traslado ya estaba a puerto desde el principio de la semana.
Una rebaja de la exigencia ambiental
Igualmente, Mallorca ha tenido que hacer cesiones a Ibiza durante la negociación. El texto definitivo permite una rebaja de la exigencia ambiental prevista inicialmente, que blinda legalmente el traslado de una parte de los residuos a granel. La flexibilización jurídica se introdujo para desbloquear la operación cuando Ibiza declaró que no tenía los medios técnicos para enfardar la totalidad de los desechos en balas retráctiles, como exigía el primer informe medioambiental emitido por la consultora BBAsesores. Después de hacer constar en acta –por medio de una aclaración de la misma consultora–, que esta demanda no era obligatoria, se abrió la puerta a hacer una parte del traslado de residuos a granel. Esto comporta riesgos, como se exponía en el informe inicial: posibles fugas, malos olores y descomposición de los desechos.
Después de que ARABalears destapase esta rebaja y de que el GOB y los vecinos de Son Sardina y La Garriga criticasen la operación públicamente, el Consell de Eivissa se comprometió a no hacer envíos de residuos a granel aunque el acuerdo final blinde esta opción en caso de que sea necesaria. ¿Qué implica esta renuncia a enviar una parte de los residuos a granel? Fuentes del Consell de Eivissa explican que, como no tienen la capacidad técnica para embalar todos los residuos, la parte de basuras que se habría enviado a granel, por el momento, quedará en el vertedero de Ca na Putxa.
El vicepresidente segundo y conseller de Medio Ambiente, Pedro Bestard, se desplazará a Eivissa para supervisar el primer envío de basuras, que llegará a Mallorca el jueves 16 de julio de madrugada. También se constituirá una comisión para el seguimiento de la ejecución de la prueba piloto integrada por representantes de los dos consells insulares y el Govern. El convenio con las condiciones para el traslado se revisará periódicamente.