Afedeco recurre la ampliación de la ORA: "El comercio no puede enterarse cuando la decisión ya está tomada"
La federación impugna la reordenación del estacionamiento en Palma, que convertirá 1.027 plazas de rotación en plazas para residentes, y pide suspender su aplicación, prevista para enero de 2027
PalmaLa Federación de Empresarios de Comercio de las Baleares (Afedeco) ha presentado un recurso de reposición contra la ampliación y la reordenación de la ORA en Palma dentro del ámbito de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). La entidad reclama suspender las medidas, previstas para el 1 de enero de 2027, porque considera que la reducción de plazas de estacionamiento de rotación puede perjudicar la actividad comercial del centro.
Según la documentación analizada por la federación, la nueva configuración convertirá 1.027 plazas de rotación en plazas para residentes. Esto reduciría de 1.247 a 220 las plazas disponibles para clientes, visitantes y personas no residentes en los tres sectores centrales, una disminución del 82,4%. Las plazas no desaparecerían físicamente, sino que pasarían a tener otro régimen de uso.
"El comercio no puede enterarse de cómo cambiará el acceso a su entorno cuando la decisión ya está tomada", ha afirmado la presidenta de Afedeco, Joana Manresa, que reclama más transparencia y participación de los sectores afectados antes de aplicar una medida de esta magnitud.
Reclaman un estudio sobre el impacto comercial
Afedeco considera que la documentación municipal no acredita una evaluación específica de las consecuencias que la reducción de plazas puede tener sobre la afluencia de clientes, las ventas, el empleo, los servicios y el reparto de mercancías. Por ello, pide que se estudie el impacto sobre el comercio antes de que entre en vigor la nueva configuración.
"Antes de aplicar una medida que reduce en más de un 80% las plazas de rotación, hay que saber qué impacto tendrá", ha defendido Manresa. La federación también reclama datos actualizados sobre la disponibilidad, la ocupación, los precios y los horarios de los aparcamientos públicos y disuasorios, así como sobre la capacidad del transporte público para absorber parte de los desplazamientos.
La entidad considera que la simple existencia de aparcamientos alternativos no garantiza que sean suficientes. Pide conocer cuántas plazas tienen disponibles, a qué distancia se encuentran del centro y qué conexiones ofrecen, especialmente para las personas que necesitan llegar en vehículo.
Piden revisar las plazas afectadas
Uno de los puntos que más preocupa a la federación es la situación del sector 1.3, que se quedaría sin plazas ORA de rotación. Los sectores 1.1 y 1.2 también experimentarían una reducción importante.
Por ello, Afedeco reclama que se publiquen los planos y los anexos que permitan identificar las 1.027 plazas que cambiarán de régimen y las 220 que mantendrán la rotación. También pide constituir una mesa técnica y sectorial para abrir un proceso de diálogo con las organizaciones comerciales y los otros colectivos afectados.
El recurso cuestiona igualmente la incorporación de Son Oliva y Son Fortesa Sud a la ampliación de la ORA. Afedeco reclama que se justifiquen las condiciones técnicas de esta extensión y que se evalúe su efecto conjunto con la reducción de plazas de rotación en el centro, ya que, según la federación, ambas medidas pueden modificar los mismos desplazamientos y aumentar la presión sobre el estacionamiento.
Por todo ello, la entidad pide dejar sin efecto la resolución municipal y retomar el procedimiento para completar los estudios, la documentación y la participación de los sectores afectados. Subsidiariamente, reclama revisar los apartados que cuestiona.
Afedeco asegura que no quiere contraponer las necesidades de los residentes a las del comercio, pero defiende que la movilidad sostenible debe ser compatible con la actividad económica del centro. "Una ciudad sostenible también debe ser accesible y tener un comercio de proximidad capaz de seguir funcionando", ha concluido Manresa.