10 Una. Corría el año 2014 cuando los Amigos del Camino de Kane empezaron a advertir públicamente que el puente que cruzaba el torrente de Algendar en el término de Binimoti, construido durante la dominación británica en el siglo XVIII, amenazaba ruina. Tres años más tarde subieron el tono de la alerta: el puente no dejaba de deteriorarse, y en cualquier momento se podía derrumbar. El Ayuntamiento de Ferreries y el Consejo insular de Menorca se interesaron, y los técnicos de patrimonio histórico del Consejo, acompañados de la Guardia Civil, intentaron acceder a él para comprobar el estado del puente y hacer una propuesta de actuación. La propiedad de Binimoti les cerró el paso: aquí es propiedad privada, ustedes no pueden pasar. Pero no estaba nada claro que el camino fuera propiedad privada. De hecho, había un contencioso en marcha para determinar si era privado o público –es decir, patrimonio de todos. El Servicio de Patrimonio Histórico pidió permiso al juzgado para poder inspeccionar el puente, pero el juez prohibió al Consejo el acceso a aquel tramo del camino de Kane hasta que el contencioso determinara su titularidad. El Consejo alegó, advirtiendo que en cualquier momento se podía perder para siempre un bien del patrimonio histórico y que era imprescindible apuntalarlo. Pero nada, el juez se ratificó en el veto, y además obligó al Consejo a pagar las costas judiciales de la parte contraria. Pocos meses después de este auto, como era previsible el puente de Binimoti se derrumbó. Todo el mundo, excepto el juez, lo lamentó. El juez se equivocó, porque no quiero pensar que un juez pueda defender conscientemente el interés de un privado en detrimento del interés público. El año 2023, otro juez confirmó que el tramo del camino de Kane a su paso por Binimoti es de titularidad pública. Pero el puente ya no está.

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