La rebaja del 10% de la tarifa de tratamiento de los residuos aprobada este miércoles por el Pleno del Consell de Mallorca ha quedado, en parte, eclipsada por el duro debate político sobre la concesión de Tirme. El PSIB y MÉS per Mallorca han reprochado al presidente de la institución, Llorenç Galmés, que mantenga un modelo que, a su parecer, continúa favoreciendo a la concesionaria a pesar de las advertencias formuladas por los órganos de control del mismo Consell.

Mallorca comenzará a recibir a partir del próximo jueves siete camiones diarios de residuos provenientes de Ibiza, cinco días por semana, con un total de 3.000 toneladas de basura cada mes. La prueba piloto del traslado de residuos de la isla pitiusa que los consejos insulares aprobaron el pasado martes costará 24,6 millones de euros, tal como consta en la documentación del expediente que avanzó el ARABalears. El convenio se ha elaborado durante un año, a escondidas de la oposición –no se entregó hasta que el Consejo de Transparencia lo reclamó–, y contiene una rebaja de los criterios ambientales previstos en un primer momento.

El Consell de Mallorca no ha conseguido autorizar el expediente administrativo para validar el convenio con el de Eivissa para el traslado de residuos entre las dos islas. Esta situación impide formalmente la firma y pone en pausa el arranque del nuevo sistema interinsular de gestión de la fracción rechazo, justo cuando el dispositivo logístico asociado al proyecto está avanzado y con un barco a punto de llegar a Eivissa, según avanzó el ARA Balears. Además, hay que recordar que el vertedero de Ca na Putxa está cerca de llegar al límite operativo.

Un juzgado de Palma ha estimado parcialmente una demanda de CCOO del Hábitat contra Tirme, UGT y ARL por haber impedido la participación de la delegada de CCOO en una reunión en la que se abordaron cuestiones laborales.