Hace veinte años, en Ibiza era tema de debate qué es o qué no es una autopista. Y no solo de debate: de discusión, de disputa encarnizada. El macroproyecto de ampliación de las carreteras del aeropuerto y de San Antonio, que impulsó Jaume Matas en su segundo mandato en el Gobierno balear (2003-2007), consiguió que los ibicencos nos convirtiéramos en expertos en movilidad, carreteras y medio ambiente. También consiguió que más de 20.000 personas, el 17 de febrero de 2006, salieran a la calle en contra del macroproyecto. Ahora, veinte años después, clubbers y residentes atraviesan las autopistas azules que Matas encargó (o autovías o desdoblamientos o carreteras ampliadas, como queráis llamarlo) para quedarse igualmente atascados en la entrada de Vila. Ahora, veinte años después, casi nadie se acuerda de los ‘antiautopistas’. Casi. Ha querido el azar o el destino que la dramaturga y filóloga Carme Planells gane el premio de teatro La Carrova (que se concede fuera de las fronteras baleares, en Amposta) con la obra Enlloc, una pieza de teatro documental que quiere rendir homenaje a la histórica movilización ibicenca entre los años 2003 y 2006. La movilización no detuvo las autopistas, pero tuvo consecuencias políticas: el año 2007, tanto Jaume Matas como Pere Palau (que entonces presidía el Consell de Ibiza) perdieron las elecciones.