La Comisión Europea ha autorizado este miércoles un programa de ayudas de 750.000 euros para compensar a los agricultores de las Baleares por el encarecimiento del combustible a raíz de la crisis en el Próximo Oriente. Las subvenciones serán directas, de diez céntimos por litro, y cubrirán los costes adicionales soportados entre el 1 de marzo y el 30 de junio de 2026.

Cuando Joan y Blai Ferrando llegan un miércoles al Puerto de Andratx ya llevan doce horas de jornada encima. Los cajones van llenos de pescado y una furgoneta ya espera para cargarlos. La parte más grande de las capturas se va hacia Palma, donde se venderán en la lonja la madrugada siguiente. Una pequeña parte se reserva para el punto de venta de la misma cofradía del Puerto de Andratx, que abre una o dos horas cada día.

En enero de este año, Joan Gaià, secretario general de Unió de Pagesos (UP) y empresario, pagaba de media 0,90 euros por litro de gasóleo agrícola. Era prácticamente el mismo precio que en agosto de 2025. En mayo, sin embargo, ya eran 1,24 euros. Esta semana la cifra ha llegado a 1,70 euros. En nueve meses, uno de los costes imprescindibles para hacer funcionar una explotación agraria se ha encarecido un 89%. Solo desde mayo, el incremento es de cerca de un 37%. “Esto es una estocada muy grande para los que todavía creemos en el campo”, lamenta Gaià.

La falta de combustible de aviación en Cuba ha desatado una nueva crisis que impacta de lleno al sector turístico internacional y, de forma especial, a las empresas españolas con presencia destacada en la isla. El gobierno cubano ha advertido a las aerolíneas de que no puede garantizar suministro de queroseno en los aeropuertos del país durante semanas, una situación que ha obligado a reconfigurar operaciones aéreas y ha acelerado ajustes en el sector hotelero.