El histórico bar Marítim de Palma, situado a los pies del barrio del Jonquet, se prepara para volver a abrir después de cuatro años cerrado. La Autoridad Portuaria de las Baleares (APB) ha seleccionado este jueves la propuesta de Marport Sunbeach como la oferta más ventajosa para explotar el establecimiento, que abrió sus puertas en 1951 y que durante décadas fue un punto de encuentro para diversas generaciones de palmesanos. El local pasará a llamarse Barítimo y se convertirá en un restaurante de cocina mediterránea y mallorquina, con una inversión comprometida de 1.042.000 euros para rehabilitar el edificio.

La campaña Salvem Portopí ha iniciado una recogida de firmas para intentar ganar apoyo ciudadano contra los usos industriales que la Autoridad Portuaria de Baleares prevé concentrar en el entorno del Castillo de San Carlos. ARCA, el GOB, Palma XXI y Fridays for Future reclaman que esta franja del puerto se destine, en cambio, a un parque cultural, patrimonial y ambiental que integre el puerto histórico de Portopí, la torre de Señales y el castillo.

El candidato de MÉS a la alcaldía de Palma, David Pujol, ha denunciado este jueves que el proyecto del bbus náutico que preparan la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) y el PP “llevará la masificación turística hasta el Molinar y el Portitxol”. En un comunicado, la formación ha criticado que el proyecto responde principalmente a las necesidades de la actividad turística y de los cruceristas, en lugar de atender los problemas cotidianos de movilidad de los residentes.

El autobús náutico de la bahía de Palma comenzará a funcionar el 1 de noviembre, después de que el proyecto quedara en el aire por la renuncia de la unión de empresas encabezada por TUI, que había ganado el concurso el pasado marzo. La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha optado ahora por una solución provisional para poner en marcha el servicio mientras prepara un nuevo concurso que deberá garantizar su continuidad a largo plazo.

El autobús náutico de Palma deberá buscar otro operador antes de realizar el primer viaje. La unión temporal de empresas encabezada por TUI, seleccionada para prestar el servicio, comunicó el 3 de agosto que abandonaba el procedimiento. Lo hizo meses después de haber ratificado que su propuesta era viable y que dispondría de los barcos y del personal necesarios. La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) prepara ahora un nuevo concurso, que prevé llevar al consejo de administración este septiembre.

El Club Náutico Portitxol afronta el próximo martes una de las asambleas más decisivas de su historia reciente. Los socios deberán votar la ratificación del proyecto de reforma y ampliación impulsado por la junta directiva, una iniciativa que ha provocado una fuerte división interna y que muchos interpretan como una elección entre mantener el carácter social y popular del club o convertirlo en una gran infraestructura orientada a embarcaciones de gran eslora. La reunión, convocada en la sala de actos de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB), llega después de semanas de campaña interna y de un clima de tensión creciente entre sectores partidarios y detractores del proyecto.

Dibujar el nuevo puerto de Palma va a costar 2,1 millones de euros. Ésta es la cantidad de partida del concurso que ha puesto en marcha la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) para contratar la asistencia técnica que redactará el Plan maestro y la propuesta de ordenación urbanística para la transformación de los muelles comerciales y del frente portuario de levante del puerto de Palma. El concurso ya se ha abierto y hay hasta febrero para que los equipos de arquitectos e ingenieros que quieran presenten propuestas a partir de las indicaciones de la APB que figuran en los diferentes pliegos publicados.