<![CDATA[Ara Balears en Castellano - UNESCO]]> 10 <![CDATA[Tres de jueces y patrimonio cultural]]> Una. Corría el año 2014 cuando los Amigos del Camino de Kane empezaron a advertir públicamente que el puente que cruzaba el torrente de Algendar en el término de Binimoti, construido durante la dominación británica en el siglo XVIII, amenazaba ruina. Tres años más tarde subieron el tono de la alerta: el puente no dejaba de deteriorarse, y en cualquier momento se podía derrumbar. El Ayuntamiento de Ferreries y el Consejo insular de Menorca se interesaron, y los técnicos de patrimonio histórico del Consejo, acompañados de la Guardia Civil, intentaron acceder a él para comprobar el estado del puente y hacer una propuesta de actuación. La propiedad de Binimoti les cerró el paso: aquí es propiedad privada, ustedes no pueden pasar. Pero no estaba nada claro que el camino fuera propiedad privada. De hecho, había un contencioso en marcha para determinar si era privado o público –es decir, patrimonio de todos. El Servicio de Patrimonio Histórico pidió permiso al juzgado para poder inspeccionar el puente, pero el juez prohibió al Consejo el acceso a aquel tramo del camino de Kane hasta que el contencioso determinara su titularidad. El Consejo alegó, advirtiendo que en cualquier momento se podía perder para siempre un bien del patrimonio histórico y que era imprescindible apuntalarlo. Pero nada, el juez se ratificó en el veto, y además obligó al Consejo a pagar las costas judiciales de la parte contraria. Pocos meses después de este auto, como era previsible el puente de Binimoti se derrumbó. Todo el mundo, excepto el juez, lo lamentó. El juez se equivocó, porque no quiero pensar que un juez pueda defender conscientemente el interés de un privado en detrimento del interés público. El año 2023, otro juez confirmó que el tramo del camino de Kane a su paso por Binimoti es de titularidad pública. Pero el puente ya no está.

]]> <![CDATA[No es sólo cosa del pasado]]>

Hay muchas maneras de explicar cómo hemos crecido en Baleares. El reportaje de Mercè Pinya sobre el patrimonio arqueológico asediado, engullido o encajonado por la construcción muestra una de las más explícitas: hemos llegado a menospreciar aquello que, al mismo tiempo, declarábamos Bien de Interés Cultural. Es decir, un patrimonio que, por definición, tiene un mandato de protección, también de su entorno.

]]> <![CDATA[Más pide la nulidad del proyecto de Rafal Rubí, pocos días antes de que empiecen las obras]]>

Más por Menorca ha hecho este jueves el último intento por detener legalmente las obras del viaducto a medio construir ante el yacimiento de Rafal Rubí, que el gobierno del Partido Popular en el Consell Insular insiste en salir adelante pese a las advertencias en contra de la Unesco.

]]> <![CDATA[Un centenar de profesionales de la arqueología y el paisaje advierten al Consell de Menorca del "grave error" de ignorar la Unesco]]>

Más de un centenar de personalidades vinculadas al patrimonio cultural, la arqueología y el paisaje de todo el Estado han firmado un escrito en el que advierten el Consejo Insular de Menorca de que completar la rotonda de doble nivel de Rafal Rubí supondría "un grave error" y un "enfrentamiento" a los criterios de la Unesco. El proyecto afecta a un entorno declarado Patrimonio Mundial desde septiembre del 2023 y que, según los firmantes, se vería gravemente perjudicado.

]]> <![CDATA[El Consejo de Menorca desafía a la Unesco y saldrá adelante el puente de Rafal Rubí]]>

El gobierno del Consejo de Menorca no piensa hacer caso a la Unesco. Pese al pronunciamiento del máximo organismo internacional en la preservación del patrimonio, que recomienda dejar de lado el viaducto de Rafal Rubí y consensuar una solución viaria a nivel para este cruce de la carretera general entre Mahón y Alaior, el equipo presidido por Adolfo Vilafranca ha anunciado este viernes que saldrá adelante con el proyecto.

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