Entidades sociales y ecologistas han puesto en marcha la campaña ciudadana 'Salvem Portopí' con el objetivo de frenar la transformación prevista en esta zona del puerto de Palma. La iniciativa, impulsada por ARCA, GOB, Palma XXI y Fridays For Future Mallorca, reclama una reordenación de los usos portuarios que sea "lógica, rápida de ejecutar y respetuosa con el patrimonio histórico y el medio ambiente". El proyecto que cuestionan incluye la posible implantación de un polígono industrial y una planta de tratamiento de residuos en el muelle de Portopí. Según las entidades, esta actuación supondría una "agresión ambiental y paisajística" en un espacio con un alto valor histórico y simbólico para la ciudad.

MÁS por Mallorca ha desvelado el proyecto de la Autoridad Portuaria de las Islas Baleares (APB) de construir "una macroinstalación de residuos líquidos" en el muelle de Sant Carles, en el puerto de Palma. Se trataría de una infraestructura destinada a gestionar materiales inflamables y peligrosos, incluidos los procedentes de fuera del puerto. El partido ecosoberanista alerta de que esta iniciativa supone "una amenaza inmediata y grave" en el castillo de Sant Carles y en la torre de Señales de Portopí, ambos catalogados como Bienes de Interés Cultural (BIC).

El sábado de la próxima semana, 8 de noviembre, el ARA Baleares ha programado una visita al castillo de Sant Carles y al faro de Portopí. Se trata de una actividad incluida en el programa El patrimonio secreto de los puertos de las Islas Baleares, iniciada hace un año, y que ha contado desde un principio con la guía de Fita a Fita –senderismo cultural y familiar–, complementado con los artículos que se han ido publicando paralelamente en el diario, tanto en papel como en la web del diario. La iniciativa, que cuenta con el apoyo de Puertos de Baleares, tiene como objetivo principal recorrer a pie los principales puertos del Archipiélago para conocer y entender la dialéctica tierra-mar que se ha ido estableciendo a su alrededor a lo largo de la historia. Una forma diferente de entender que los puertos son un punto estratégico de intercambio de personas, mercancías y cultura. Un hecho cotidiano hoy en día, pero que por lo pronto ha ido configurando la fachada marítima de Palma, Alcudia, Maó, Ibiza y la Savina.