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    <title><![CDATA[Ara Balears en Castellano - propiedad]]></title>
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    <description><![CDATA[Ara Balears en Castellano - propiedad]]></description>
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      <title><![CDATA[El magnate de la Quirón que posee el 2% del territorio de Menorca]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.arabalears.cat/economia/25-propiedades-rey-medidas-sanidad-privada-baleares_130_5671247.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/e81e6eb6-6cfb-4cb8-8f56-89c9aea3be11_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>Víctor Madera Núñez (Oviedo, 1961) está, desde hace unos años, en boca de todos. El presidente de la Quirón se ha convertido en el gran magnate de la sanidad privada en España, que tanto se favorece de planeamientos urbanísticos para construir un hospital privado en Madrid como saca de los escombros castillos, palacetes o fincas de medio Estado. De su Asturias natal hasta las Islas, donde ya son decenas las propiedades que ha comprado a lo largo de la última década.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[David Marquès]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 07 Mar 2026 16:14:03 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Víctor Madera, el rey Medidas de la sanidad privada en Baleares]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[Víctor Madera acumula propiedades históricas en Baleares mientras hace crecer su negocio sanitario]]></subtitle>
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      <title><![CDATA[Los caminos tradicionales, atrapados entre la ley y la propiedad privada]]></title>
      <link><![CDATA[https://es.arabalears.cat/sociedad/caminos-tradicionales-atrapados-ley-propiedad-privada_130_5526047.html]]></link>
      <description><![CDATA[<p><img src="https://static1.ara.cat/clip/ca732953-d662-48d0-8cb0-e68098e2070d_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg" /></p><p>En Mallorca existen más de 300 caminos públicos cerrados, según los datos de la Plataforma Caminos Públicos y Abiertos. El camino de la Señora, el camino de la Font Major y el camino de la Cueva son algunos ejemplos. A través de estas vías llegaban las noticias y el comercio a las posesiones antiguamente. También se empleaban como atajos para ahorrar tiempo cuando el medio de transporte era el carro y muchas carreteras todavía no existían. El miembro de la Plataforma Sebastià Matamales lamenta que, "desde que la tierra se ha convertido en un activo financiero y ha sido objeto de especulación continua", el valor que se le daba antiguamente en las fincas que tenían caminos ha cambiado. "Antes una posesión que no tenía camino no valía nada y ahora vale mucho más si no la tiene", añade. En las Islas hay caminos públicos cerrados por los propietarios de las fincas y otros que con los años y la falta de uso, la naturaleza ha obstruido.</p>]]></description>
      <dc:creator><![CDATA[Laura López Rigo]]></dc:creator>
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      <pubDate><![CDATA[Sat, 11 Oct 2025 18:57:34 +0000]]></pubDate>
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      <media:title><![CDATA[Una de las salidas del camino de Can Jordi.]]></media:title>
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      <subtitle><![CDATA[La falta de catálogos de vías deja a los ayuntamientos sin fuerza legal para recuperar zonas que forman parte de la red histórica de paso de Baleares, y que propietarios privados quieren cerrar]]></subtitle>
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