Llucmajor ha activado la emergencia sanitaria con el objetivo de poner en marcha la recogida urgente de residuos ante su acumulación en la vía pública. La moción, que se ha aprobado por unanimidad en el pleno del Consistorio, había sido presentada por el PSIB y el PSOE, MÉS per Llucmajor, Llibertat Llucmajor y S'Ull.

La rebaja del 10% de la tarifa de tratamiento de los residuos aprobada este miércoles por el Pleno del Consell de Mallorca ha quedado, en parte, eclipsada por el duro debate político sobre la concesión de Tirme. El PSIB y MÉS per Mallorca han reprochado al presidente de la institución, Llorenç Galmés, que mantenga un modelo que, a su parecer, continúa favoreciendo a la concesionaria a pesar de las advertencias formuladas por los órganos de control del mismo Consell.

El plan piloto del traslado de residuos de Ibiza ha comenzado con la izquierda, el GOB y los residentes de la zona cero en contra. Hace más de diez años que las administraciones conocían que el vertedero de Ca na Putxa estaba al límite de su vida útil, pero no se han hecho infraestructuras alternativas y finalmente se ha apostado porque Mallorca asuma estos residuos. Los vecinos de Son Sardina y La Garriga han protestado, porque consideran que sufrirán las consecuencias directas. Por ello, se unen a la manifestación antimasificación del próximo 26 de septiembre. "Mallorca está al límite, estamos superando las líneas rojas" asegura Joan Mateos, representante de la asociación de vecinos de La Garriga.

El buque que debía transportar los residuos de Ibiza hacia Mallorca llegó finalmente al puerto de Palma la madrugada de este pasado miércoles, después de las incidencias que habían retrasado su salida.

Representantes de 17 entidades vecinales y ecologistas de Mallorca han impulsado diversas iniciativas contra la inminente llegada de residuos desde las Pitiusas, entre ellas, la constitución de una plataforma. Según ha informado el GOB este lunes en un comunicado, las entidades han expresado su preocupación por la inminente llegada de estos residuos, afirmando que puede provocar riesgo de accidentes y vertidos, además de malos olores y otras molestias.

Mallorca comenzará a recibir a partir del próximo jueves siete camiones diarios de residuos provenientes de Ibiza, cinco días por semana, con un total de 3.000 toneladas de basura cada mes. La prueba piloto del traslado de residuos de la isla pitiusa que los consejos insulares aprobaron el pasado martes costará 24,6 millones de euros, tal como consta en la documentación del expediente que avanzó el ARABalears. El convenio se ha elaborado durante un año, a escondidas de la oposición –no se entregó hasta que el Consejo de Transparencia lo reclamó–, y contiene una rebaja de los criterios ambientales previstos en un primer momento.

Pedro Bestard se ha defendido este jueves de las críticas del PSIB por el traslado de residuos de Ibiza a Mallorca, asegurando en reiteradas ocasiones que "son basuras, no son mierda" e insistiendo en que la prueba piloto no tendrá ninguna incidencia sobre Mallorca. El vicepresidente segundo y conseller de Medio Ambiente del Consell de Mallorca ha protagonizado un tenso enfrentamiento con la diputada socialista Juana María Adrover durante el pleno de la institución insular.

Aunque el Consell de Ibiza ha renunciado a enviar residuos a granel hacia Mallorca después de las protestas de los vecinos y del GOB, esto no se ha hecho oficial en el convenio. A siete días de que comience el traslado, el documento definitivo firmado por la institución pitiusa y el Consell de Mallorca no se ha modificado, sino que mantiene y formaliza la opción de transportar una parte de los residuos a granel. Esta posibilidad se introdujo después de que la institución presidida por Llorenç Galmés aceptara rebajar las exigencias ambientales para el traslado, a raíz de las dificultades técnicas de Ibiza. Fuentes del Consell de Ibiza justifican que, como es una prueba piloto, la letra pequeña del contrato se puede ir modificando según las necesidades de cada momento.

El traslado de residuos de Eivissa hacia Mallorca comienza el próximo 16 de julio. Según ha informado el vicepresidente segundo y conseller de Medio Ambiente del Consell de Mallorca, Pedro Bestard, el primer envío será de siete camiones con 24 toneladas de residuos cada uno. De esta manera, en total se trasladarán unas 3.000 toneladas cada mes.

El Consell de Mallorca no ha conseguido autorizar el expediente administrativo para validar el convenio con el de Eivissa para el traslado de residuos entre las dos islas. Esta situación impide formalmente la firma y pone en pausa el arranque del nuevo sistema interinsular de gestión de la fracción rechazo, justo cuando el dispositivo logístico asociado al proyecto está avanzado y con un barco a punto de llegar a Eivissa, según avanzó el ARA Balears. Además, hay que recordar que el vertedero de Ca na Putxa está cerca de llegar al límite operativo.

Una semana después de que ARA Balears destapara que el Consell de Mallorca ha rebajado el requisito ambiental para que una parte del traslado de residuos de Eivissa se pueda hacer a granel, la institución pitiusa ha rectificado. Después de que los vecinos de Son Sardina y la Garriga hayan protestado por la manera como se hará la importación y el GOB haya interpuesto un recurso a los tribunales, el Consell de Eivissa dice ahora que no enviará ningún tipo de residuo a granel. A pesar de que el pasado diciembre declaró que no tenía la capacidad técnica para hacer todo el transporte con balas retractiladas, ahora asegura que ya dispone de la maquinaria necesaria.

Los barrios de Son Sardina y la Garriga están en la zona cero del tratamiento de los residuos de Mallorca. Desde los tejados se distingue perfectamente la planta incineradora de Son Reus, a 3,5 kilómetros en línea recta: sufren los olores y las nubes ácidas que de vez en cuando aparecen en el cielo. Este martes han alzado la voz contra los planes del Consell de Mallorca de ampliar la producción de la planta con los residuos provenientes de Ibiza. "Desde el punto de vista ambiental no tiene ni pies ni cabeza tener residuos en Ibiza, meterlos dentro de un camión, un barco, enviarlos al puerto de Palma y transportarlos por carretera hasta aquí", protesta Joan Mateos, portavoz de la Asociación de Vecinos de Sa Garriga.

El Consell de Mallorca no ha dado acceso a la oposición al convenio por el traslado de residuos de Eivissa hasta que se ha visto obligado por un requerimiento del Consell de Transparència. Aunque por ley debería haber entregado en un plazo de cinco días la información al partido socialista, el cual la reclamaba desde el 16 de julio de 2025, ha tardado casi un año en hacerlo, después de recibir una advertencia de este organismo.

El Consell de Eivissa ya ha licitado y adjudicado el traslado de residuos y está pendiente de que el Consell de Mallorca firme definitivamente el convenio. Así lo confirman fuentes de la institución insular a ARA Balears. Explican que el servicio se ha dado a UTE GIREF, que gestiona la planta de residuos de Ca na Putxa, en cumplimiento de la disposición adicional que permite iniciar el plan piloto, que se aprobó definitivamente con la Ley ómnibus.

El Consell de Mallorca aceptará que el transporte de una parte de los residuos que se enviarán desde Ibiza se haga a granel. Esto representa un cambio respecto a la posición inicial de la institución, que en un primer momento había pedido que todos fueran enfardados en paquetes compactos, prensados y sellados, conocidos como balas retractiladas. Fuentes del Consell remarcan que a pesar del cambio se cumplirá con la normativa ambiental y con las directrices establecidas por la Unión Europea. Con todo, el informe inicial que recomendaba el enfardado de los residuos al que ha tenido acceso el ARA Balears advertía de los riesgos de no hacerlo: implican posibles fugas, malos olores y descomposición de basuras.

"Hay que paralizar la importación de residuos de Ibiza". Así se ha expresado este jueves la portavoz del PSIB en el Consell insular de Mallorca, Catalina Cladera, después de que la institución haya abierto el expediente del convenio para que Ibiza pueda enviar cerca de 97.000 toneladas al año de basura a Mallorca. Tal como explicó el ARA Balears, Mallorca ha rebajado las exigencias ambientales para importar estos residuos porque Ibiza ha argumentado que no tiene la capacidad técnica de hacerlo con las condiciones inicialmente exigidas.

MÉS per Mallorca ha acusado al gobierno de Llorenç Galmés de “desmantelar garantías ambientales” para facilitar la llegada de residuos de Ibiza a Mallorca. La formación ecosoberanista sostiene que la modificación de las condiciones inicialmente previstas para el traslado confirma que el Consell adapta las normas a las necesidades del proyecto, en lugar de priorizar los intereses ambientales de la isla.

El Consell de Mallorca ha rebajado las exigencias ambientales para importar residuos desde Ibiza a granel. El convenio para comenzar el plan piloto del traslado todavía no está firmado, pero toda la documentación está formalmente aprobada y lista. En el expediente, al que ha tenido acceso el ARA Balears, se aprecia una rectificación en los informes técnicos sobre las condiciones en las que se deben transportar estos desechos. Si en un primer momento se exigía que se hiciera en paquetes compactos, prensados y sellados, conocidos como balas retractiladas, finalmente se ha aceptado que determinadas fracciones de la carga se envíen hacia Mallorca a granel.

El próximo 12 de agosto entra en vigor en Europa una ley que prohíbe el uso de monodosis para condimentos, salsas y otros elementos del mundo de la restauración. Esta normativa, sin embargo, no debería tener ningún impacto añadido en las Illes Balears porque el Archipiélago ya dispone de su propia Ley de residuos que controla el uso de estos envases, aprobada por el anterior gobierno del Pacte. El problema es que realmente esta ley no se está aplicando y ni los mismos restauradores saben qué deben hacer. "Hay bastante lío, hemos tenido que pedir reuniones porque no sabemos ni qué tenemos que hacer", explica el gerente de CAEB Restauració, Tomeu Mas.