<![CDATA[Ara Balears en Castellano - carril bus-VAO]]> 10 <![CDATA[La justicia desmonta los argumentos del Consell contra el carril bus-VAO del aeropuerto]]>

El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) desestimó el recurso del Consejo de Mallorca contra el carril bus-VAO de la autopista del aeropuerto de Palma. La sentencia admite que la titularidad de la carretera es del Consell de Mallorca, pero que esta cuestión es totalmente compatible con las competencias de la Dirección General de Tráfico (DGT) en materia de tráfico y seguridad vial. De esta forma, desmonta los argumentos de la institución insular y da la razón a la DGT.

]]> <![CDATA[En el Consejo de Mallorca, prescindió de Vox]]> Una vez obtenida la importante victoria de suprimir el carril Bus/VAO, como el caballero que mata al dragón, el presidente del Consell de Mallorca ha descubierto que la tarea de desembolsar la isla, como había prometido, no era tan sencilla. El problema iba un poco más allá de eliminar una simple señalización que sólo servía (y sigue sirviendo, como saben en las ciudades europeas que tienen carriles VAO o equivalentes, indistintamente con gobiernos de izquierda o de derecha) para pacificar el tráfico en tramos habitualmente demasiado saturados. Esto era todo, pero vivimos tiempo en que la polarización política puede llegar a extremar incluso el debate sobre cuestiones puramente técnicas.

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