<![CDATA[Ara Balears en Castellano - atascos]]> 10 <![CDATA[La gran promesa para poner fin a los atascos en Mallorca sigue en el cajón]]>

Los atascos en la vía de cintura de Palma, en el túnel de Génova y las colas en las principales carreteras de Mallorca se han convertido en una imagen habitual, especialmente durante la temporada alta. "Desembolsar Mallorca" fue una de las grandes promesas electorales del presidente del Consejo de Mallorca, Llorenç Galmés. En el ecuador del mandato, Galmés proclamó que su gobierno había cumplido "más de un 80% de su hoja de ruta". Pero la gran promesa electoral no se ha cumplido todavía, y la cuenta atrás para las próximas elecciones ha comenzado.

]]> <![CDATA[En el Consejo de Mallorca, prescindió de Vox]]> Una vez obtenida la importante victoria de suprimir el carril Bus/VAO, como el caballero que mata al dragón, el presidente del Consell de Mallorca ha descubierto que la tarea de desembolsar la isla, como había prometido, no era tan sencilla. El problema iba un poco más allá de eliminar una simple señalización que sólo servía (y sigue sirviendo, como saben en las ciudades europeas que tienen carriles VAO o equivalentes, indistintamente con gobiernos de izquierda o de derecha) para pacificar el tráfico en tramos habitualmente demasiado saturados. Esto era todo, pero vivimos tiempo en que la polarización política puede llegar a extremar incluso el debate sobre cuestiones puramente técnicas.

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