El consejero de Turismo del Consell de Mallorca, Guillem Ginard, cree que es el momento de hacer un "frente común, dejar de lado las siglas" para decidir sobre "la principal puerta de entrada de pasajeros y turistas a Mallorca", el aeropuerto de Son Sant Joan. Lo pide, ha dicho, para "ponernos de acuerdo por el bien de una isla que tiene unos límites y unos recursos naturales limitados".

MÉS per Mallorca rechaza las previsiones del nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que prevé incrementar el número de pasajeros de los tres principales aeropuertos de las Baleares hasta los casi 50 millones anuales en 2031. El diputado ecosoberanista en el Congreso, Vicenç Vidal, considera que las Islas ya no pueden asumir más crecimiento aeroportuario y cuestiona que los 1.030 millones de euros de inversión previstos sirvan para ampliar la capacidad de las instalaciones.

A principios de los años sesenta se inauguraba en Palma el aeropuerto de Son Sant Joan, que sustituía al de Son Bonet, y los mallorquines recibían a los turistas a pie de pista con ramos de flores. La puerta de entrada a la isla era eso, una puerta. Hoy aquella puerta se ha convertido en una maquinaria que tiene mucho, o todo, de trituradora. No es una metáfora muy exagerada. Porque Aena ya no se conforma con gestionar un aeropuerto: lo agranda, lo llena, lo vende, lo alquila, lo explota y le saca todo el jugo que puede. No olvidemos nunca que Aena es una empresa de mayoría pública. Es decir, que este gran negocio tiene mucho de público, pero muy poco de nuestro.

La Guardia Civil y el Servicio de Vigilancia Aduanera han intervenido 1.650 paquetes de tabaco de contrabando, valorados en 6.600 euros, que una pasajera de 25 años procedente de Grecia llevaba ocultos en una maleta en el aeropuerto de Palma. La actuación tuvo lugar el martes durante los controles fiscales y de seguridad hechos en la terminal de llegadas.

En uno de los parterres de uno de los accesos a una de las autopistas más transitadas de Mallorca, la del aeropuerto de Palma, hace 55 años se trasladó un santuario posttalayótico entero. Enterrado para siempre bajo la segunda pista del aeropuerto de Son Sant Joan, Son Oms no era un yacimiento formado por un único monumento, sino un gran complejo prehistórico, ocupado y reutilizado durante siglos.

La Assemblea Sobiranista de Mallorca (ASM) ha hecho un llamamiento para que Aena deje de gestionar los aeropuertos de las Islas Baleares y para que las instituciones del Archipiélago tengan más capacidad de decisión sobre estas infraestructuras. La propuesta queda recogida en un manifiesto publicado este viernes bajo el lema 'Fuera Aena de nuestros aeropuertos'.

El aeropuerto de Palma excederá la capacidad durante 18 días de este mes de agosto, es decir, en más de la mitad, según se desprende de un informe de Eurocontrol. El de la capital balear es el único aeropuerto español que figura en la lista, elaborada por la organización intergubernamental encargada de la gestión del tráfico aéreo en Europa, de los que prevén desajustes entre la demanda y la capacidad tanto a lo largo de agosto como de septiembre.

El aeropuerto de Palma registra desde primera hora de este jueves 9 de julio retrasos por los bancos de niebla que se han levantado sobre la bahía de Palma. Según la información de Aena, las demoras se han registrado tanto en las salidas como en las llegadas, y en algunos casos superan las dos horas.

La Federación Empresarial Hotelera de Mallorca (FEHM) ha desplegado una gran lona en el aeropuerto de Palma con un mensaje que apela al respeto por el entorno y la convivencia entre visitantes y residentes. Con el lema 'This is your holiday. This is our home' –en catalán, 'Estas son tus vacaciones. Este es nuestro hogar'–, la acción coincide con el tramo central de la temporada turística y después del lanzamiento de la campaña el pasado 10 de junio llamada 'Thanks for visiting Mallorca' –'Gracias por visitar Mallorca'–, que incluye una quincena de soportes publicitarios en diferentes puntos de la isla.

Los cambios bruscos en la dirección y la intensidad del viento han provocado retrasos y seis desvíos en el aeropuerto de Palma este lunes. Según ha informado Aena, entre las 15.20 y las 15.40 h el viento ha obligado a desviar cinco vuelos a Ibiza y uno a Menorca. Posteriormente la situación se ha normalizado.

La plataforma 'Menos Turismo, Más Vida' ha denunciado públicamente la creación de seis puertas de embarque nuevas en el módulo D del aeropuerto de Palma. Esta ampliación, ha criticado la plataforma en un mensaje publicado en su cuenta de la red social X, se ha producido durante las obras que se están llevando a cabo en Son Sant Joan.

El Gobierno ha vuelto a cargar contra Aena por la campaña publicitaria situada en el aeropuerto de Palma, que considera que incentiva el turismo de excesos. El Ejecutivo ha aprovechado para reivindicar la ley de cogestión aeroportuaria –pendiente de aprobación en el Congreso– como herramienta para tener más capacidad de decisión en situaciones como esta.

Aena ha respondido a las críticas del Gobierno por la instalación de una gran pancarta publicitaria en el aeropuerto de Palma que, según el Ejecutivo y gran parte de la opinión pública de muchos residentes, proyecta una imagen de Mallorca asociada a los excesos turísticos.

El Consejo de Ministros ha autorizado este martes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Enaire, el traslado de la sede de la Dirección Regional de Navegación Aérea Balear, incluyendo la construcción del Centro de Control de Tráfico Aéreo de las Baleares, en terrenos del'aeródromo de Son Bonet, en Marratxí.

Un avión salió ligeramente de su trayectoria en la maniobra de aterrizaje y obligó a dejar inoperativa durante 45 minutos la pista norte del aeropuerto de Palma.

El aeropuerto de Palma ha registrado este viernes al menos una treintena de retrasos en los vuelos, coincidiendo con una nueva jornada de huelga del personal de tierra de la empresa Groundforce, encargada de los servicios de asistencia en pista. Según datos de Aena, ha habido dieciséis salidas afectadas y catorce llegadas a Son Sant Joan.

La Plataforma contra la ampliación del aeropuerto alerta de que la ampliación de los aeropuertos en Baleares puede agravar la crisis de acceso a la vivienda y la turistificación del Archipiélago.

La Conselleria de Agricultura, Pesca y Medio Natural intervino en el aeropuerto de Palma un lote de 118 botellas de sangría que se comercializaban con la denominación "Mallorca", a pesar de haber sido elaboradas y envasadas por una empresa de otra comunidad autónoma. El producto, en formatos de 4, 24 y 75 centilitros, se destinaba previsiblemente a la venta en el ámbito aeroportuario.

En septiembre de 2025 se aprobó una proposición no de ley del PP relativa a los aeropuertos, así como una proposición de ley orgánica a iniciativa de MÉS por Mallorca y por Menorca, para la creación de una Autoridad Aeroportuaria de las Islas Baleares, que ahora está en trámite Parlamentario. Pero, en mi opinión, este debate no se está haciendo ni de forma seria, ni de forma objetiva. La gestión aeroportuaria es un tema complejo que no puede analizarse ni tratarse desde los prejuicios, ni apriorismos simples.