Un paisaje de égloga, como lo describió Llorenç Villalonga en Los Hurones (1967), pero cultural, al fin y al cabo, "porque detrás de estas cosas está, en carne viva, el hombre que las ha creado". Hablamos de Oriente, esta aldea del término de Bunyola, declarada conjunta histórica (BIC), que se extiende por una colina situada estratégicamente en medio de un valle alargado, entre los collados de Honor y del Bosque, con dos salidas hacia el Raiguer, por Solleric y el Freu. Dominada por algunas de las grandes montañas de la sierra de Tramuntana, Patrimonio Mundial. Nos ponemos a andar desde la misma parada del bus TIB (L-331 Alaró-Orient/consulte horarios y disponibilidad en la web tib.org), frente a las casas de Cals Reis, en dirección a Bunyola por la carretera Ma-2100. Preste atención, porque los primeros pasos de esta ruta son por asfalto; tanto si es poca o mucha gente, procure ir siempre en hilera de uno y por la izquierda de la calzada.

En esta excursión no apuntamos hacia ninguna gran cima, tan sólo guiamos nuestros pasos por los caminos de la memoria. Viejas camadas y antiguas rotas que nos hablan de un pasado agrícola muy esforzado y que nos dejan también testimonio de la fuerte represión ejercida en Mallorca a partir del golpe de estado de 1936. Por un lado transitaremos la fina frontera que separa los municipios de Calvià y Andratx para llegar hasta Les Rotes Llargues, dentro de las tierras de So n'Hor borrado toda señal de dura subsistencia por el dominio y productividad del territorio. Por otro, nos enteramos de la existencia de un campamento de prisioneros en la posesión de Sa Coma, a poca distancia del Capdellà en dirección a Andratx. Este espacio estuvo operativo entre enero de 1937 y junio de 1938. Presos republicanos, mayoritariamente mallorquines, provenientes de los centros de reclusión de Can Mir y de los Capuchinos participaron como 'mano de obra esclava' en las tareas de reparación y ampliación de los tramos de camino que actualmente constituyen las carreteras que Esteve, y Peguera, por el Valle Verde. En total, por este campamento pasaron más de 800 personas, según informa la doctora en Historia Maria Eugènia Jaume, en su libro Esclavos olvidados: los campos de concentración en Mallorca (1936-1942), editado en 2019 por Documenta Balear. La línea 107 del transporte público interurbano de Mallorca conecta Palma y el Capdellà (información de líneas, horarios y disponibilidad en la web tib.org).

Este itinerario transita por la vertiente oriental de la bahía de Palma, por la primera línea de un litoral ocupado mayoritariamente por las barriadas costeras de Palma. Caminamos por un frente marítimo desarrollado residencialmente a partir de los años 20 del siglo XX y explotado turísticamente hasta la extenuación a partir de los años 60. En medio, patrimonio histórico y áreas naturales blindadas contra la especulación urbanística, como el Carnatge. En este contexto, nos encontramos la torre de Pau, construida en 1667 para sustituir una vieja torre de vigilancia del siglo XIV. A mediados del siglo XIX formaba parte de la línea de telégrafo óptico militar que unía Mallorca y Menorca. En 1892 se hicieron importantes y significativas reformas. Desde 1975 es propiedad del Ajuntament de Palma. Disponemos de transporte público hasta el Coll d'en Rabassa, inicio de la ruta, con las líneas 18, 27, 28, y 35 de la EMT y desde Can Pastilla, final del itinerario, con las líneas 31, 32, 35, A2, 23 y 25 (emtpalma.cat).

[00 min] El punto de inicio de nuestra caminata es la torre de Pau, en la calle de Josep Mascaró Passarius del Coll d'en Rabassa. Antes de ir por trabajo, tenemos la opción de hacer una visita rápida a esta antigua fortaleza. se trata de un paseo situado por encima de la playa que seguimos hacia la izquierda, orientados a levante. Estamos en la neonombrada playa del Penyó, cerca de la punta de la torre [05 min].

]]>