La dirección de Ara Més está poniendo sobre la mesa diferentes nombres para encabezar la candidatura a las elecciones generales del próximo 29 de noviembre. El resultado se someterá a votación en las asambleas de las diferentes formaciones que la integran durante las próximas semanas.

El Consell de Mallorca ya está preparado para los días de lluvias que se acercan este otoño: la institución insular ha gastado 4.999,72 euros en paraguas corporativos. El departamento de Presidencia explica que estos obsequios se reparten mayoritariamente a las personas mayores durante las actividades en las que participan, aunque la documentación del contrato no concreta ni el número de unidades adquiridas ni en qué actos se han distribuido.

El Festival de Literatura Expandida de Magaluf tiene lugar sobre una contradicción difícil de esquivar. Durante cuatro días, los libros ocupan uno de los grandes epicentros del turismo de masas y de borrachera de Mallorca. Lo hacen de la mano de la hotelera Meliá, una cadena que es exponente de la balearización, la exportación del modelo turístico intensivo implantado primero en el Archipiélago y trasladado a todo el mundo.

Cuando alguien piensa en ir a un festival literario no se imagina que de allí pueda salir con un brazo o un hombro tatuado. La incógnita de la ecuación se aísla cuando, a Magaluf le añades FLEM: el Festival de Literatura Expandida de Magaluf, un festival que hace tiempo que dejó de considerar la literatura como una disciplina aislada y la ha expuesto a la convivencia con la electrónica, el arte urbano, los tatuajes, los pódcasts, los juegos e incluso el karaoke.

La noche del 17 de julio de 1936, Conxita Badia ensayaba la Novena sinfonía de Beethoven en el Palacio de la Música Catalana bajo la dirección de Pau Casals. La obra debía inaugurar la Olimpiada Popular de Barcelona, concebida como una respuesta a los Juegos Olímpicos que la Alemania nazi celebraba aquel verano en Berlín. Durante el ensayo llegó la noticia del levantamiento militar. El concierto no se haría. Antes de separarse, Casals propuso a los músicos interpretar una vez más el último movimiento, el canto de fraternidad construido por Beethoven sobre la Oda a la alegría de Schiller. No sabían cuándo se volverían a encontrar.

Leer un libro sobre una tabla de surf de juguete en una piscina de olas de un hotel de una de las playas más sobreexplotadas de Mallorca. Así se promociona la sexta edición del Festival de Literatura Expandida de Magaluf, el FLEM, que tendrá lugar del 1 al 4 de octubre en uno de los epicentros mundiales del turismo de excesos. El reclamo es claro: la literatura también puede ser divertida y el FLEM ha venido para provocar y para romper los esquemas de los festivales clásicos, contra el academicismo y contra la solemnidad.

Vivir en un piso sin ascensor si tienes 80 años puede ser un problema, pero todavía lo es más si vives en una ciudad donde el agua que sale de los grifos no es buena ni para beber ni para cocinar y dependes del agua embotellada si no quieres enfermar. Es el caso de Antonia, que no dispone de ningún sistema de ósmosis en su casa y depende de su red familiar para poder disponer de agua potable. “A mi edad no tengo fuerza para subir garrafas de agua por la escalera y paso miedo de caerme”, explica. “Siempre tengo que estar detrás de la familia por si me pueden ir a comprar y me la suben hasta mi casa. Me sabe mal molestarles porque sé que van muy ocupados, pero no tengo otro remedio, porque con esta agua no puedo ni hervir unas patatas”, añade.

"Los nitratos han actuado durante décadas como el perro del hortelano, que ni come ni deja comer: su presencia impedía beber el agua, pero el problema no se percibía como lo suficientemente urgente para movilizar las inversiones necesarias para resolverlo". Quien lo asegura es Francesc Grimalt, el gerente de la empresa municipal de Servicios del Ayuntamiento de Manacor (SAM) que gestiona la red de suministro de agua. Manacor, con cerca de 30.000 habitantes en el núcleo urbano, es considerada la ciudad más poblada de España que todavía no dispone de agua potable en la mayor parte de la red domiciliaria. Desde el 2015 que trabaja para modernizar la red del ciclo del agua para controlar consumos y reducir fugas para preparar la ciudad para la llegada, pospuesta, del agua potable a todos los grifos de la capital del Levante.

En el polígono agroalimentario de Manacor, el trasiego alrededor de la fuente de agua potable que el Ayuntamiento instaló en 2021 no cesa. La gente acude allí a llenar garrafas porque la que sale de los grifos no es apta para el consumo desde hace más de cuarenta años. Con una población de unos 30.000 habitantes, Manacor es la ciudad más poblada de España que todavía no dispone de agua potable en toda la red domiciliaria. En las Baleares, cerca de 145.000 personas viven en zonas con agua considerada no apta para el consumo o en riesgo.

Soportando el paraíso es una obra literaria y cinematográfica que ya acumula varias vidas. La editorial Lunwerg publicó la primera edición de este libro de conversaciones con veinte artistas mallorquines el año 2011 y ahora Lleonard Muntaner lo ha reeditado. El documental, estrenado este 2026 en el Atlàntida Mallorca Film Fest, recupera unas entrevistas filmadas en 2012 para retratar la pérdida de identidad, la destrucción del territorio y las contradicciones de la Mallorca turística. La película confronta aquellos advertimientos con la mirada de una nueva generación de creadores. Hablamos con la directora del proceso creativo, del cine como espacio de diálogo y de la derrota, la indignación y la esperanza que atraviesan el contexto social en el que se ha estrenado.

Llorenç Galmés admite que Mallorca "ha llegado al límite y no puede crecer más", pero no modificará los principales instrumentos de planificación territorial y turística que tiene el Consell para frenar este crecimiento. Esta es la contradicción que GOB y Terraferida han señalado después de reunirse este jueves con el presidente insular en el palacio Real. Las entidades han salido con una conclusión clara: "La sensación es la misma que tuvimos con Marga Prohens".

El debate sobre la contención turística en Mallorca ya no gira solo en torno a cuántas plazas puede haber en el futuro, sino también a qué está pasando con las que ya existen y pueden volver al mercado. Desde la entrada en vigor del Decreto ley 4/2025, el Consell de Mallorca ha vendido 1.020 plazas turísticas y ha reservado 876 más a través de la bolsa, mientras que ha renovado las autorizaciones de 1.649 viviendas plurifamiliares que suman 6.730 plazas, según los datos facilitados por la institución en respuesta a una batería de 32 preguntas de MÉS per Mallorca.

Durante tres horas, la presidenta del Gobierno, Margalida Prohens, y los representantes del GOB y Terraferida han abordado el clamor que este verano se ha sentido en las calles para pedir límites al modelo de consumo de territorio y saturación turística de las Islas Baleares. Prohens ha recibido a las dos entidades ecologistas este martes por la tarde en el Consolat de Mar, después de unos meses marcados por las movilizaciones sociales masivas.

La proposición de ley del Consell de Mallorca de regulación de la afluencia de vehículos en la isla de Mallorca ya ha encontrado el primer escollo: la patronal de los vehículos rent a car, Baleval. La Asociación Balear de Vehículos con y sin conductor agrupa a operadores grandes, medianos y pequeños que desarrollan la actividad en las Islas. En un contundente documento registrado en el Parlamento el 17 de septiembre, Baleval ha presentado 22 enmiendas a la iniciativa que promete limitar la entrada de vehículos de alquiler en Mallorca con el objetivo de frenar el colapso circulatorio y la saturación.Baleval considera que la proposición de ley impulsada por el ejecutivo de Llorenç Galmés restringe el acceso a una actividad económica sin demostrar que los vehículos de alquiler sean la causa específica y principal del problema: “La ley parte de una atribución de responsabilidad singular al sector del alquiler de vehículos que no aparece suficientemente acreditada en el expediente legislativo”. Por ello, si no se acredita esta responsabilidad, consideran que la ley puede resultar arbitraria o discriminatoria. Creen que la proposición de ley no incorpora un análisis suficiente de alternativas regulatorias menos restrictivas ni acredita por qué la limitación específica de los vehículos de alquiler es la medida más adecuada. La patronal sostiene que limitar flotas y repartir cuotas de vehículos es una “intervención intensa” del mercado que necesita datos sólidos, una justificación detallada y el estudio de alternativas menos restrictivas.

Plaza del Fossar de Sineu, noviembre de 2003. Miles de personas contemplan la representación satírica de la boda entre Maria Antònia Munar y Jaume Matas, símbolo de la alianza política que impulsa una transformación sin precedentes de la red viaria de Mallorca. El Plan de carreteras del Consell de Munar proyecta una isla convertida en un gran Scalextric y enciende una de las etapas más intensas de movilización social de la historia reciente. Sineu se convierte en el epicentro del rechazo a la autovía Inca-Manacor, una infraestructura que amenaza con mutilar la comarca del Pla. Al mismo tiempo, otra consigna se empieza a escuchar: ‘No al segundo cinturón’.

Una nueva carretera –el primer tramo del segundo cinturón– es la receta del Consell de Mallorca para paliar el colapso circulatorio que sufren los accesos a Palma. Se trata de una actuación “de un gran consenso social”, según la institución insular, con un coste previsto de 350 millones de euros que debe continuar el desdoblamiento de la Ma-30 entre la carretera de Manacor y la autopista de Llucmajor. El proyecto ha ganado en ambición, presupuesto y plazo de ejecución respecto del que presentó el mismo Galmés el año 2024. Las obras se dividirán en dos fases, valoradas respectivamente en 90 y 260 millones de euros, y el Consell prevé ejecutarlas de manera parcialmente simultánea para reducir su duración total, que entre las dos fases suma seis años y dos meses de obras. El presidente del Consell, Llorenç Galmés, ha anunciado este miércoles que la primera fase comenzará a ejecutarse antes de acabar el año, mientras que los responsables técnicos han situado el inicio de los trabajos en 2027, una vez completada la tramitación y el periodo de información pública.

El Consell de Mallorca trasladará a la Fiscalía expedientes de oferta turística ilegal que, ante la orden del cese de la actividad, han desobedecido de manera reincidente. El departamento de Turismo que dirige Guillem Ginard está ultimando las denuncias y prevé presentarlas ante la Fiscalía "durante este otoño". "A la Fiscalía llevaremos la multirreincidencia y el reiterado incumplimiento del cese de la actividad" ha explicado el consejero insular.

Después de un verano marcado por las movilizaciones sociales contra el modelo turístico, el GOB y Terraferida ya tienen fecha para trasladar personalmente sus reivindicaciones a la presidenta del Gobierno, Margalida Prohens. La jefa del Ejecutivo recibirá a los representantes de las entidades ecologistas el martes 22 de septiembre a las 18 horas.

El Colegio Oficial de Arquitectos de las Islas Baleares (COAIB) alerta de que la ley del litoral impulsada por el Gobierno de Marga Prohens puede abrir la puerta a perpetuar ilegalidades urbanísticas en la costa. La entidad profesional advierte de que la conservación de los usos existentes, las declaraciones responsables y el nuevo registro de patrimonio litoral podrían amparar construcciones y actividades implantadas ilegalmente.

Carles Buxadé tenía dos años cuando sus tías, Daria y Mercè Buxadé, se embarcaron a los 22 y 18 años en el puerto de Barcelona con la expedición del capitán Alberto Bayo. Guarda un recuerdo difuso, pero suficiente para haber dedicado décadas de su vida a buscar la verdad sobre el cruel destino de aquellas dos mujeres a quienes ya no volvió a ver nunca más. “Evidentemente, era muy pequeño, pero recuerda haberlas visto subir a un camión descubierto con muchas otras mujeres, una decena aproximadamente”, relata su hija, Ann.