En Formentera les provoca recelo el mar en calma. Un sentimiento extraño en un destino de sol y playa. El mismo anticiclón que anima la llegada de turistas y embarcaciones recreativas aviva la llegada de pateras. Y llegan cada vez más. Las cifras lo corroboran: solo en el último fin de semana de mayo llegaron a la Pitiusa del sur 15 embarcaciones con 236 personas a bordo, 17 de las cuales eran menores de edad. Los datos de la Delegación del Gobierno en las Baleares confirman la tendencia: hasta el 31 de mayo han llegado a Formentera 63 pateras con 1.056 personas, un 49% más que en 2025. Otras 156 personas han llegado a Ibiza. Ya no queda nadie que discuta los hechos: la vía entre Argelia y las Baleares –y muy especialmente Formentera– es una ruta migratoria masiva y consolidada. Todavía no hace un año, el gobierno de España no lo tenía tan claro.

El sofrito payés sufre como nunca. Sí: es un juego de palabras muy malo. La situación de la gastronomía pitiusa tampoco es buena. El sofrito y otras especialidades ibicencas se ahogan entre la avalancha de pizzas, tacos, sushi, pollo tikka masala y rollitos de primavera. Sin contar la competencia de los restaurantes con estrella Michelin, los establecimientos de cocineros famosos y las franquicias de fast food. Es un combate desigual. Una búsqueda rápida en Google Maps revela la diferencia de fuerzas: solo en la capital de la Pitiusa mayor el buscador ofrece 23 restaurantes de cocina japonesa, 16 de cocina china, 24 restaurantes clasificados como cocina italiana, 21 solo de pizza y 23 de cocina mediterránea. No hay una pestaña específica para la cocina local, pero debemos suponer que debe estar incluida en la categoría de ‘cocina mediterránea’. Sin tener que ir a internet, cualquier ibicenco sabe que tendrá multitud de opciones si quiere comer sushi o pizza y prácticamente ninguna si le apetece un sofrito payés, el principal plato de carne de la cocina tradicional ibicenca.

El Molí Rocks no es lo que un turista espera de Ibiza. El escenario, en efecto, es de postal: la punta del Molí, en la bahía de Sant Antoni de Portmany, un lugar idílico para el día más largo del año –el festival tiene lugar el próximo 20 de junio. Pero la música no es chill en absoluto. Si lo más duro que has escuchado en tu vida es una balada de Aerosmith, esto te puede coger por sorpresa. El público del Molí Rocks tampoco se parece en nada al clubber o al turista medio; suele ir de negro, llevar el pelo largo y vestir camisetas con nombres tan optimistas como Sepultura, Black Sabbath y Megadeth. El público reacciona a la música de dos maneras: o bien hace headbanging (menea arriba y abajo la cabeza al ritmo de la música) o bien hace pogo, una forma de bailar mucho más animada que el vals, frecuente en conciertos rock o punk, y que consiste –muy resumidamente– en empujarse en grupo.

Ibiza constituye una oferta turística sin competencia. Suena exagerado pero no lo es. Lo que marca la diferencia son las discotecas, las mejores del mundo, según han reconocido varios galardones en el último par de años (los Golden Moon Awards y el ranking anual de DJ Mag). Los clubs siempre han sido el elemento distintivo ibicenco, pero su peso en el conjunto de la oferta se ha disparado a partir de la entrada del Grupo Matutes en el negocio con tres grandes salas: Ushuaïa, Hï y desde hace dos temporadas UNVRS. Ahora mismo en Ibiza puedes estar de fiesta de noche o de día, bajo las luces estroboscópicas de un club o en una playa, tanto se vale.

La política se ha convertido en España en una actividad de riesgo, una carrera permanente para sostener mayorías improbables, tarea más propia de acróbatas y especialistas de cine. Gente que no sufra en ningún caso problemas vasculares. Incluso en Andalucía la mayoría del PP no ha aguantado el desgaste. Ansiedad y equilibrios: esa es también la situación en general en Baleares. Excepto en Ibiza. En la isla más agitada del Mediterráneo, tan moderna como febril, los políticos viven en un benéfico oasis: es la magia de la mayoría absoluta. Falta un año para las próximas elecciones locales y autonómicas (las últimas fueron el 28 de mayo de 2023) y aquí no se mueve ni una hoja en un árbol. Ciertamente, en las últimas semanas Aena ha animado un poco el cotarro con su delirante propuesta de ampliación del aeropuerto. ¡Pero vamos! Aquí vamos a lo que vamos; de aquí a dos días nadie se acordará, de Aena y de sus sueños megalómanos –que no dudéis que se ejecutarán en un porcentaje elevado. Que empieza la temporada y hay que hacer caja para todo el año.

Aena tiene sus propios planes para el aeropuerto de Eivissa y no son los que querrían los eivissencos. Al menos, no son los que querría el Consell eivissenco, que defiende oficialmente que la isla ya ha tocado techo en cuestión de visitantes. Tanto es así que, en Eivissa, igual que pasa en Formentera, el número de vehículos que pueden acceder por mar durante el verano está limitado y regulado. Pero en Eivissa los visitantes llegan sobre todo por aire. Y llegan muchos. Solo hasta abril ya han pasado por el aeropuerto del Codolar 1.374.000 pasajeros. Casi el triple de los que han pasado por Menorca en el mismo tiempo; sirva la comparación para hacerse una idea del impacto que tiene el aeropuerto eivissenco. Y aún no ha comenzado la temporada fuerte, a final de año serán más de 9 millones seguramente.

Hace veinte años, en Ibiza era tema de debate qué es o qué no es una autopista. Y no solo de debate: de discusión, de disputa encarnizada. El macroproyecto de ampliación de las carreteras del aeropuerto y de San Antonio, que impulsó Jaume Matas en su segundo mandato en el Gobierno balear (2003-2007), consiguió que los ibicencos nos convirtiéramos en expertos en movilidad, carreteras y medio ambiente. También consiguió que más de 20.000 personas, el 17 de febrero de 2006, salieran a la calle en contra del macroproyecto. Ahora, veinte años después, clubbers y residentes atraviesan las autopistas azules que Matas encargó (o autovías o desdoblamientos o carreteras ampliadas, como queráis llamarlo) para quedarse igualmente atascados en la entrada de Vila. Ahora, veinte años después, casi nadie se acuerda de los ‘antiautopistas’. Casi. Ha querido el azar o el destino que la dramaturga y filóloga Carme Planells gane el premio de teatro La Carrova (que se concede fuera de las fronteras baleares, en Amposta) con la obra Enlloc, una pieza de teatro documental que quiere rendir homenaje a la histórica movilización ibicenca entre los años 2003 y 2006. La movilización no detuvo las autopistas, pero tuvo consecuencias políticas: el año 2007, tanto Jaume Matas como Pere Palau (que entonces presidía el Consell de Ibiza) perdieron las elecciones.

No solo las lagartijas se extinguen en Ibiza. También la familia, como unidad básica de consumo turístico, es rápidamente sustituida en la mayor de las Pitiusas por los grupos de clubbers y los ‘ricos de verdad’. Dentro de los ricos de verdad también hay familias, es cierto –no son infrecuentes los pihippies en zonas como Santa Gertrudis: visten telas naturales, contratan niñeras para los hijos y se trasladan en Land Rover. Pero, cuando digo familias, me refiero a familias normales, aquellas que, tanto si vienen de Liverpool como de Múnich o de Burgos, tienen un poder adquisitivo medianito y unas vacaciones en unas fechas determinadas. No son ni expats ni clubbers, no son ni ricos ni pobres: son familias. Aunque no lo parezca, no hace tanto tiempo estas familias constituían la base del turismo en la mayor de las Pitiusas: familias españolas con dos hijos y hipoteca, ruidosas familias británicas en las que hasta bebe cerveza la suegra; con estancias en hoteles bastante más prolongadas que las actuales: de una, dos, a veces, tres semanas.

No viene ni de pop, ni de polp. ‘Pulp’ viene de pulpa, de la pulpa de madera que se gastaba en la primera mitad del siglo XX en Estados Unidos para imprimir los relatos de terror o ciencia ficción absolutamente pasados de rosca que son propios del género. El papel era basto, amarronado, feísimo, muy barato. El contenido, también: marcianos que abducen una familia en una solitaria propiedad rural, una ciudad hundida en el mar y gobernada por robots, un cometa que transporta guerreros espectrales de otra dimensión...

Viernes 24 de abril, Pacha y Amnesia; sábado 25, Hï Ibiza; domingo 26, Ushuaïa y UNVRS; lunes 27, DC-10... Si sois clubbers expertos habréis reconocido el calendario de openings de las discotecas ibicencas, una auténtica maratón para acróbatas de la fiesta. Imposible estar en todas. ¿O no? “La mejor parte de la gente va, como mínimo, a dos fiestas o tres”, explica el gerente de la asociación Ocio de Ibiza, José Luis Benítez. Hay que amortizar el viaje a Ibiza. La mejor parte de las entradas ya hace semanas que se ha vendido; en total, unos 30.000 tickets, cifra que es también el cómputo global de los aforos de los clubs ibicencos. Sí, en Ibiza puede haber unas 30.000 personas –legalmente– de fiesta cada día. Este año, los clubs han vuelto a anticipar los openings –tradicionalmente habían sido siempre en mayo– conscientes de que son quienes dan el pistoletazo de salida de la temporada ibicenca. Y funciona: Iberia Express ha tenido que poner 12 vuelos adicionales entre Madrid y Ibiza por los openings. La máquina de bailar ya no parará hasta la primera o segunda semana de octubre; por si estáis interesados, las entradas de los closings ya están también a la venta.

Alguien en el Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany tuvo una idea: ¿y si pintamos de colores el calle principal del West End? La idea era combatir con arte el turismo de borrachera –el West es una zona conocida sobre todo por sus bares–, o, en palabras del alcalde portmanyí, Marcos Serra: “Un proyecto de reconstrucción integral de toda esta zona, para dar el salto de calidad turística que siempre hemos buscado”. Y así se hizo. El artista encargado fue Okuda San Miguel, pintor cántabro de fama internacional, autor versátil –responsable entre otros de la polémica transformación del faro de Ajo, de la falla del Ayuntamiento de Valencia del año 2018 y del interior de la Iglesia Internacional del Cannabis, en Denver. El 21 de mayo de 2025 la obra de Okuda en Sant Antoni se presentó en sociedad: el suelo de la calle de Santa Agnès completamente pintado con coloridas formas geométricas, más una plaza donde se alza el principal emblema de Okuda, la llamada Estrella del Caos. En total, 371.000 euros, con una aportación de 220.000 euros de fondos europeos.

El exoesqueleto no es el título de un libro de zoología. O sí. Es el título del último poemario de Jèssica Ferrer, obra ganadora del premio Maria Mercè Marçal y que acaba de llegar a las librerías. En su primer libro, Som aquí, Ferrer describía unas matanzas desde el punto de vista del cerdo; ahora, en un ejercicio que está entre la entomología y la metafísica, habla de los límites del ‘yo’ y del ‘nosotros’ sirviéndose del exoesqueleto como metáfora; el exoesqueleto es el esqueleto externo que tienen, por ejemplo, las hormigas. Entre Som aquí (2022) y El exoesqueleto (2026), Ferrer también ha tenido tiempo de publicar Fissures (2023), que constituye una de las carreras más fulgurantes de la poesía en catalán de los últimos tiempos. Jèssica Ferrer nació en Ibiza en 1993; además de escribir, actuar con Ses Honorables Virtuts Il·lògiques e impulsar la publicación de la Revista 078, en verano cultiva el huerto y recoge algarrobas.

La saturación del centro de menores de Ibiza salió a la luz el pasado 2 de marzo, tras una pelea multitudinaria entre 28 menores, con migrantes implicados y en la que resultó herida leve una monitora que quiso separarles. El Consell d'Eivissa informó con celeridad y transparencia, pero eso no evitó que, en redes, y algún partido, se aprovechara para atizar el odio contra los inmigrantes. En el centro de menores de Ibiza se encuentran, con fecha del pasado jueves, 139 menores de más de 12 años; esto representa más de seis veces más que hace siete años, en el 2019, cuando entró en el Consell el actual equipo de gobierno, del PP. Una parte importante de quienes se encuentran en el servicio de primera acogida son menores que han llegado en patera desde las costas argelinas. Es un número variable, volátil, que se puede situar en torno a 70; se desconocen sus circunstancias particulares, salvo que han atravesado en patera 160 millas marítimas para encontrar una vida mejor. Obviamente, los menores que son de las Islas también se enfrentan a circunstancias personales muy complicadas. Una auténtica bomba de relojería si no se dispone de los medios adecuados.

En Ibiza hay dos cines comerciales en activo, el cine Regio de San Antonio de Portmany, de propiedad familiar, y el conocido como 'multicinas' de Vila, propiedad de Aficine, la mayor empresa y casi la única de exhibición de Baleares. Es un balance magro, alineado con la reducción de salas y aforos que se registra en España desde hace años. Ambas empresas resisten cómo pueden la actual mediocridad de Hollywood y la presión de las plataformas como Netflix. En cambio, si se pone a contar festivales de cine, se diría que los ibicencos son unos fanáticos del séptimo arte: Ibicine, Ibizacinefest, Ibiza Halloween Festival, Festival dolor de cabeza, Muestra de cortos de las fiestas de San Bartolomé... Sin incluir alguna otra muestra nacida fuera de la isla, como el MECAL Air Ib MECAL.

En el mundo hay dos cosas eternas: Roma y el paradero de Eivissa. La decisión de construir un paradero en Dalt Vila se anunció en 2004, en 2008 se puso la primera piedra, en 2012 se paró porque se encontraron restos arqueológicos –¿cómo? ¿En Dalt Vila? ¡Increíble!–, se rehizo el proyecto y se reanudó en el 2019, y, finalmente –22 años y 47 millones de euros después–, el lunes 23 de febrero de 2026, se inaugurará.

Juanjo Ferrer nació en Sant Antoni de Portmany, tiene 55 años y es abogado. Gracias a una coalición de todos los partidos de izquierda pitiusos es el actual senador por Eivissa y Formentera; quizá sea el último, porque se ha empezado a tramitar de urgencia el senador propio de Formentera, la única isla española que no dispone de esta representación en el Senado. Progresista e independiente, Ferrer defiende la unión de las izquierdas para hacer frente a un momento "muy peligroso" y critica el rifirrafe constante entre el PP y el PSOE.

Resulta que hay alemanes que no sueñan en alemán: sueñan con el catalán más genuino de la Mallorca interior. No sueñan con los Alpes bávaros, con sus aldeas ordenadas y perfectas, ni con los bosques impenetrables de la Selva Negra: cierran los ojos y lo que aparece en su mente es el perfil abrupto de la sierra de Tramuntana. Éstos son sus sueños. Solo eso explica que la 'casa de los sueños' de un alemán se encuentre 1.560 kilómetros más abajo de Berlín, en la hospitalaria isla de Mallorca.